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伍拾参式ヘタレ@増車の"クーペ" [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2018年2月4日

【純正流用】GDバンパーをつけてみよう その①【加工すればポン】

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
後期のGD2から外した?らしいジャンクのバンパー(固定部分がもげてる)をゲットしたので、遊んでみます。

当ててみた感じ、なんかデカいです。
でもGCの丸さ具合とGDバンパーの丸さ具合はわりと相性良さそう。
2
ライト側にパネルがついてるGCに対して、GDはバンパー側が盛り上がっているので、とりあえずテールライトを外しました。

GCのホースメントにGDバンパーをのせてみたら、わりといい位置にきた。
3
テールライト下のパネルを外して再装着。
なんか良い感じじゃない?

なお幅
4
シャーシが同じなので当たり前ですが、マフラー位置はぴったり合ってます。
本当にフェンダーの差だけなんだ。
5
じゃ、切りますね。
とりあえず幅5cmくらいのテープを貼って目印にして、その両脇をホットナイフでカット。
真ん中で切り詰めるとマフラーの逃げ部分が合わなくなるけど、そんなのアンダースポイラーとかで誤魔化せばOKなので後で考えます。

固定部分が逝ってて本来つくべきGDのバンパーステーが使えない、平たく言うとでっかいゴミなので容赦なくいきます。
失敗しても無駄になるのはほぼ送料だけだし。
6
こんな感じで切れます。
もちろん右側もカット。

でもこれだけじゃまだ幅が合わなかったので、後日また削り込んで合わせていく予定。
7
つづく・・・と思います

ホットナイフは便利ですね。
ディスクサンダーだと溶けた?削れた?樹脂が周囲に飛び散って(掃除が)大変なことになるので・・・

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この記事へのコメント

2018年2月5日 0:39
良いですね!少しお尻がボリューミーになってかっこいいです(●´ω`●)
コメントへの返答
2018年2月5日 1:30
VAのアンダースポイラーつけた時から、下が窄まったGCバンパーよりこっちの方が似合うような気がしてたんですよ・・・

使えるレベルになるかはわかりませんが、何とかやってみます

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