そろそろ禁断症状が出てきてます・・・





はしりてぇえぇぇぇぇえぇぇ・・・・




さすがにＺＥ２は限界まで踏む気になりません。
てか代車だし。
新車だし(借り出し時点でトータル500ｋｍ)



って思ってたら来週戻ってくるって連絡ありました。

体が疼きますｗｗ




2月20日にアイハートホンダなるイベントがあって鈴鹿でありますが、車が戻ってくるのか不明だったので保留中でした。。

一応間に合いそうですが、まだエントリーいけるんでしょうか？

ちょっと本コース走りたいけど、誰かいく人います？？

3週間近く一緒にすごして、徐々にいろいろと分かってきたような。。


で、とりあえず思いつくままに書き出します。

・エンジンは速い
　3000回ってれば街中OK
　4000回ればインサイトの6000までと変わりません(むしろ速いくらい)

・足は硬い？のか？？
　インサイトは車体が全体的に硬かったからギャップなどでガツンときてました。
　こちらは足の動きがスムーズではないかんじ。シャシーで受け止めている？ような？？

・回転時の追従性がいまいち。。
　これはインサイトがよすぎたってのもありますが。。
　ハンドルを切る→ノーズが向く→自分が向く→車が曲がるって位のテンポです。
　インサイトはハンドルを切る→車が曲がるってかんじでした。

・ブレーキで曲がる感覚がまだ無い
　これは速度域とかの問題もありますが。。
　今の速度では、ガツンと踏んでも荷重がしっかり載らないんで、曲がるときの感覚が↑のようにかんじるのかも。。
　インサイトでは、普通の交差点でもブレーキで曲げることが出来てました。
　これは車重の問題などもあるでしょうが・・

・100km/hオーバーでのスラロームは？！
　車高が高いのもあってか、結構怖いです
　インサイトは低くて足も硬くてリアが安定してたから、100オ－バーで車体を振っても安心感ありましたが、これで振るには、リアのインフォメーションがいまいちつかめなくて怖いです。(恐らく大丈夫だとは思いますが。。)


ライトウェイトであればローパワーでも楽しいって言葉がよく語られますが、インサイトと比べるとほんとにそう思います。
楽しめる速度域が30kmくらい違ってくる感じ？

まぁどちらも楽しいことには変わりありませんが。

ハイカムって一体なんだ？？

ってことで試す夢を見ました(爆)

インサイトにもVTEC？的な何かはありましたが、燃費型です。多少速くなりますが、ガツンと行くには若干。。


で、通勤がてら、朝6時半に東名にて



まずは15kmくらいは5000回転まで。
3000までは少しこもった重低音。一定速度なら静かそのもの。防音素材(特に外部からのノイズに対して)がしっかりと使われてるんでしょうね。
4000くらいから音が高音側へ。1オクターブくらい高くなったかんじ？

で、エンジンが温まってきたところでハイカムへ♪
4速5800くらい。。なにこの音？？
官能的って言われてるけど、それを楽しむ余裕がなく(インサイトのレッドは6000でした)、ちょっとビビリながらアクセルオフ。

で、ペースメーカーを見つけて再チャレンジ。

4速7500まで回すと速い。。どこまで速度延びるのってくらいまだまだいけそう。
5速でもハイカム入れると猛然と加速。
6速でもリミッター手前まで回る回る。。

こりゃ免許が何枚あっても足りません。


夜のお遊びするならリミッターカットしなくては。。



って夢でした。。


気をつけなくちゃいけませんね。


FDってあと25馬も余分なんですよね？？




あと、先日のオフの写真アップしました。
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