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2017年01月15日 イイね!

1週間前に見た天気予報は、先10日間、ずっと雪マーク。
ここ何年か、そんな年が少なかったので、ちょっと警戒モードへ。

でも、テレビが「ヤバいヤバい」言ってるのを横目に天気図を見ると、そうとは思えないw

実際、こちらではまとまった雪が降ってきたのは、昨日にかけてでした。






寒くて動きたくなくて、幕張メッセで開催中のTASの情報収集をしながらゴロゴロ。

今年のTASでは、ワクワクするニュースがいっぱいですね^^♪



ずっとゴロゴロしてたら、なんとなくダメになりそうな気がして、
雪の降る中、フィットでおでかけ^^♪



出発時、家の周辺の積雪は5センチ程度。





どこに行こうかな~と思いながらてきとーに走らせ、
昨年CBR125Rで多く走ったワインディングへやってきました♪





やっぱり雪の量が違いますw



冬が好きな理由のひとつは、雪道の運転にあります。

路面のコンディションが安定していないから、必然とクルマとの対話が増える → 楽しい!!





スタビリティの電子制御はABSやEBDぐらいで、TCSすらない。そんなクルマだからなおさらです♪


試しにコーナリング中にわざとアクセルをドバっと開けてみる。
FFですからアンダーが出そうなものですが、ニュートラルでグイッと曲がっていく・・・

こういうところ、フィットは不思議です。
ちょっと雪深いところでも、ドライバーは前輪だけのことを考えてれば、ラクラク駆け回っていける♪

きっと、ドライ路面での回頭性の良さがこういったところでも活きているんでしょうね。





真っ白で、除雪してあるところと路肩のそうでないところの見分けがつかず、左コーナーでインに寄りすぎてしまい、車両左側が雪の抵抗を受けてオーバーステアに・・・

一瞬焦りますが、いつもなら60~70km/hで流すところを40km/hくらいで走ってるので、ちゃんとリカバーできます♪

限界が低い路面では、ただただ流しているだけでもいろいろと勉強になります。




雪化粧した美しい風景を見られるのも、この季節限定です!








除雪車の後ろについてしまい、徐行を余儀なくされてしまいました^^;


んんっ? スケートリンクでも作ってるの?ww





除雪車の通った跡がテカテカですwww

道路の標示で外気温は氷点下5度。

後続車がいなかったので、試しに強めにブレーキをかけてみると、案の定、即座にABSが効きましたw


ちなみに、外がそんな状況でも、昨10月に装着したWIND KEEPERのおかげで、車内はぬくぬくです♪♪






スキー場の駐車場まで行って往復してきて、フィットはこんな様相。





降りて外からクルマを見るたびに様子が変わっているのもとてもおもしろいです^^





思うようにステアリングが切れないので、何度も切り返ししなくてはなりませんw






一夜明け、フィットの様子はこんな感じ。




雪で隠れてあまり見えませんが、最低地上高はわずか30ミリww



このまま気温が上がらず、氷雪がついたままだったら、・・・

明日出勤しても、道路から敷地に入れないかもしれません^^;


 
Posted at 2017/01/15 16:32:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | フィット | 日記
2017年01月08日 イイね!

今年も残すところ、あと51週となりました!ww


はやい! はやすぎるっ!!






2017年、


CBR125Rはここから




フィットはここから





走りはじめます^^♪








CBR125Rの走り初めは異例の2日。

ラニーニャ現象の影響で、今冬は寒い冬になるとかなんとか聞いていましたが、北陸にはまだまとまった雪が降っておらず、今年のお正月もバイク乗り的にはいい天候に恵まれました♪





カメラを持って、よさげなフォトスポットを求めて農道をあっちこっち走りまわります^^






黄色のGROMを見つけては偶然を装い、コンビニでコーヒー休憩♪





なんとオーナーさんは、60後半か70くらいの方でした!
最近PCX150から乗り換えされたとのこと。




しばらくお話したのちお別れして、その方に教えていただいたスキー場跡の展望台へ^^





知らぬ間にキレイに整備されてて、しかもこんなに眺めがいいとは!!






今度、夕陽を撮りに行こうと思います♪








つづいてフィット。

走り初めこそ、初売りに出かけたり、買い出しに行ったりって感じでしたが、
立山連峰がキレイに見えた7日は、塩カル撒かれて自粛を余儀なくされたCBRの代わりに、カメラを持って近づいてみました^^♪






この大パノラマ!





道路上からもこの通り!






立山三山をズームMAXの135ミリ(APS-C)で撮って、撮った画像をズームすると室堂の建物まで写ってて感動してみたりw







これまでCBRでも走ったことがない道で、適度に楽しい道を見つけました♪
その先は(冬季?)通行止めのようだったので、




あたたかくなってから、また来てみようと思います♪



















こんな感じで、

2017年のツーリングは、『CBR125R、ときどきフィット、まれにエイプ』で、通勤込みのトータル4万キロめざして楽しんでいきます♪♪






 
Posted at 2017/01/09 20:26:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | ツーリング | クルマ
2017年01月01日 イイね!

あけましておめでとうございます。

旧年中はお世話になりましてありがとうございました。

本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。


                    平成二十九年 元日










-


2017年、はじまりました!



今年の目標ですが、
昨年は、環境による他力本願な『変化』の年だったので、
今年は自発的な『変化』、言い換えて『改革』、願わくば『革命』の年にしようと思います♪♪


楽しみで楽しみでなりません!




目標走行距離は、CBR125Rとフィットとエイプ100の3台合わせて、地球一周分の4万キロを目標に走っていこうと思います♪


1年365日を500日分くらいになるように、
これまでにないくらい、いっぱいたのしむぞー!!










良き一年になりますように!


 
Posted at 2017/01/01 18:52:35 | コメント(3) | トラックバック(0) | 徒然なるままに | 日記
2016年12月30日 イイね!


いつの間にかもうおわっちゃう2016年・・・


実感がないのは、毎年のことです(笑)






それでは、未公開写真とともに、この一年をかるく振り返ってみます♪





1月

暖冬中の暖冬につき、CBRの走り初めは1月9日




修論追い込み期に入り、片道50キロの通学にフィットが大活躍。
大寒波に見舞われて、冬専用エアロを装着しました(笑)

  

  



2月

CBR125Rの自賠責を更新して、5年目に突入♪





3月

学校周辺にもあった拠点を実家に移すべく、フィットのバンみたいな積載性が大活躍♪




フィットにはETCとドラレコを装着して、通勤快速車仕様にアップデートしました。



4月

就職して大きな環境変化を迎え、フィットは片道30キロ超の通勤快速車となりました。


あたたかくなってきてご無沙汰なCBR125Rでプチツーへ♪

  

  

毎週同じワインディングを走り、季節の変化を楽しんでました♪


はじめて荘川桜のお花見も♪

  


GWに入り、白山一周ツーリング
途中の白川郷では1泊2日ツーリング中のかーとさん御一行を迎撃させていただきました^^

    

  

  



5月

今年のGWは3日と3日と2日が分割されて残念な感じでしたね^^;

GW後半はフィットいじり♪
バルブクリアランス調整したりヘッドライトをLED化したりしました。

  


フィットが自分の手元にやってきて初めての遠出は、エイプに会いに北関東へ♪

  


ついでに聖地巡礼てことで、榛名山へ寄り道し、いろは坂を通過しました♪

  

  




2日目は宿でてきとーに選んだ温泉とワインディングをいくつかめぐりながら帰ってきて、こんな旅もいいなぁ~、なんて思ったっけ

CBR125Rでのツーリングでは下道を走ることしか知らなかったので、時間ギリギリまで現地の下道を走れるありがたさと便利さにも気づけました♪



6月

これまでとは別の方角へ出かけてみたり

  

  


エイプの納車で、3台8輪へ♪

  



7月

エイプをいじるだけいじって、あんまり乗ってないっていうww




海の日にてきとーにルート組んでツーリングに出かけたら『落ちたら死ぬ!!』酷道だったってこともw

  



ガス欠状態でなんとか酷道脱出したよね~w


はじめての免許更新でゴールド^^♪



8月

暑すぎて、どこへも行きませんでした^^;



9月

フィットは車検を受けて、大出費の末、無事延命♪




4年半つかったヘルメットを新調しました♪





10月

紅葉ツーリング第一弾として、1年ぶりのビーナスラインへ

  

  

  

  


途中いろいろありましたが、標高差2000mにわたって紅葉を満喫し、19時間半で630キロを走破しました。収穫がとても大きかったツーリングでした。



11月

2016紅葉ツーリング第2弾として、岐阜方面へ♪

  

  

  


天候が思うようになってくれず、紅葉ツーリングはけっきょく2回しか行けませんでしたが、どちらもこれまでとは違うルート選択をしたことで、次につながる発見がたくさんありました♪♪



それから、ついに一眼レフを購入

  

  

時季がら、新しいカメラ持っておでかけできる機会はあまりありませんでしたが、その分は来年のおたのしみです♪



12月

あれっ? なんかしたっけ??w

あっちこっちと、なにかといそがしくて、いつのまにか終わっちゃってましたww






とまあ、こんな感じの2016年。


例年おなじように振り返りをしているわけですが、いつもよりは書くことあったような気がします♪





CBR125Rは、48,900km から 52,175km へ、3,275km 走行しました。
昨年に比べると、わずか5分の1です(笑)

フィットは、 約2万3千km 走行しました。

エイプは、たったの 95km の走行でした。




今年は、4月の環境変化に身体が慣れるまで時間がかかり、
休日は疲れをとるので精いっぱい、ここ数ヶ月になってようやく、休日をモノにできるようになってきました。


年末のまとめでいっぱい書くことがあることに加え、年間合計走行距離を1年の充実度の指標として、来年もめいっぱい楽しんでいこうと思います♪♪










みなさま、

今年一年、ありがとうございました♪

来たる年も、どうぞよろしくお願いいたします!


それでは、良い年をお迎えください^^/


 
Posted at 2016/12/31 20:30:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 徒然なるままに | 日記
2016年12月23日 イイね!

海の日に山へ行ったツーリングで、走行距離 5万キロに到達したCBR125R♪









9月ごろに、こんな状態になってることに気づきました・・・












・・・未塗装樹脂の白ボケです...



経年劣化もあるんでしょうけど、

ほぼ毎日稼働していた昨年に比べ、今年は特に平日にいたってはほぼ稼働なし。
バイクカバー保管で屋根もありますが、日の出から午前11時ごろまで直射日光があたる駐輪環境であるためか、真っ黒なバイクカバー内の温度が想像以上にあがってるんだと思います。




それに加え、汚れを洗車せずに1ヶ月ほど放置したところ、洗車しても落ちなくなってしまいました・・・









これはなんとかせねば!!




ってことで、エターナルさんのマイエターナル製品を駆使して、CBR125Rの見た目を復活させました^^



未塗装樹脂パーツは「樹脂復元剤 プロ」を!





施工前後でこの差です♪




その上から、「極艶保護剤」!





ツヤツヤでテカってますが、しばらくしたら自然な感じに落ち着きます^^




洗車しても落ちなかったウィンドスクリーンは「塗面光沢復元剤」で!





虹色の輝きがでました♪♪




ついでに他のカウルもゴシゴシして、


仕上げに全体をコーティング♪






新車のような輝きが復活しました^^♪










昨年までに比べると今年はあまり手入れできなかったけど、
来年は全バラにするくらいの気持ちでリフレッシュ&カスタマイズしていこうと思います^^♪







 
Posted at 2016/12/25 13:22:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | CBR125R | 日記
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「冬も好きな季節です♪ http://cvw.jp/b/1424688/39180544/
何シテル?   01/15 16:32
 根っからのクルマ好き.はじめはバイクなんてまったく興味がなかった.あんな危険な乗り物にだれが乗るもんか,って・・・  学部時代,普通自動車免許取得後,それま...
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