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今日の仕事中、突然嫁から連絡があり、嫁車のN-ONE
のエンジンがかからず変な音がすると......

ディーラーは休みだし、会社を抜け出して急いで自宅に戻りました～

           

まずはキーロック解除、ここでドアミラーが開閉するのですが
明らかに開閉が遅い.....
プッシュスタートボタンを押すと中途半端にセルモータが動いてる....

　ん？


これは.........

バッテリの電圧低下？？


ただバッテリは、昨年の車検で交換済。

ということはバッテリの劣化でない。

思い当たる原因とすればドラレコの常時電源ということか？

嫁はお盆休みでここ数日間、嫁車を動かしてないですし...
しかし常時電源でも電圧カット設定（11.8V）してたんだけどな～

テスター準備してなかったので、とりあえずこの前買っておいたブツを試すことに！(笑)
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そうです！ジャンプスタータです。（笑）

作業の写真はありませんが、取り付け後、
いとも簡単に、エンジンが掛かりましたとさ！(笑)

まさか懸念していたことが現実になるとは......

ジャンプスタータを買っててよかった～

しかし、電圧カット11.8Vではだめなのか?
この上の設定は12.6V......これだと設定が高すぎるような気が.....
12.3Vとかの設定があればいいのですがこの機器にはその設定がない

マイVABのドライブマンGP-1も常時電源にしてるのですがこちらは11.8V固定みたい...

ん～

ドラレコの運用考えないといけませんなぁ～　（T_T)