KNIGHT SPORTS SPORTS ROM 4BEAT-D  

【総評】
トルクバンドが広くなっているような感じで
5000回転ぐらいまでしっかり回るようになりました。
8万円程度でこれだけ変われば費用対効果は上々と思いますが、
過剰な期待(2L以上のガソリンターボのような加速を期待)をすると肩透かされるかもしれません。

【満足している点】
3000回転以上が以前より生かせるので
山道での２速が使えるようになりました。
2000回転付近も鋭くなっているような気がします。

【不満な点】




【再レビュー】(2017/05/21)

■今回のリコールで4beat-d消えました。
また入れてもらわないと、、、えっ？純正でもいい感じ、、、

先ずDPB-Mを付けて素人なりに思ったことですが、

①水温エンジン始動〜80度ぐらいまではエンジン保護？のため？高回転を封印したようなモッサリデータ。

②水温80度ぐらい以上は本来のデータ！

4beat-dの評価５★の方は
書き換え前の①と
書き換え後の②を比較してませんか？
水温80度に達するまで15分以上走行する必要があると思いますのでこの間を評価してしまう可能性は高いと思います。
また4beat-dを入れにABに行った時はエンジンは温まってる筈なので直後おっ！速い！となるのでは？
4beat-dを入れたときDPB-Mはまだ付けてなかっので私もその一人かもしれません。
あとブーストですが、mt4速以上で
純正は3000回転からレッド手前まで1.5あたりをピタっと維持で（少しずつ下がってはいきますが）理想的な印象、
4beat-dは3000回転あたりで1.7ぐらいまで上がり一旦下がって4000回転以上でまた上がる感じでハンチング？と思うような動きをします。

お金を掛けてるのでもう一度4beat-d入れようかどうしようか悩んでいます。


【再レビュー】（2017/05/27）
再度入れていただきました。
リプロ直後も良かったですが、
やっぱり4beat-d良いです。
ブーストは以前より安定したような気が、、、？