あっくん@チャラ汚のブログ一覧

ミニップで和栗モンブランソフトなう(･∀･)
クリクリモンモンしています(･∀･)

車両条件
車両重量:1260kg（カタログ値から抜粋）
レバー比: F1.11　R1.27（ネット情報参考）
アライメント、エアボリューム、ダンパー減衰力は同じと仮定


①600 1200=2.94Hz
フロントへのトラクションのかかり方　良（官能レベル）
背反:前後ブレーキバランスの悪化（官能レベル）
リアを弱めてもダメ
車両姿勢をフラット→フルブレーキだと問題なし？
タイヤのμと同等のMAX Gを立ち上げれていない
ラップベスト:46秒2

②600 900=2.71Hz
前後ブレーキバランス　良（官能レベル）
背反:フロントへのトラクションのかかり方　悪（官能レベル）
ラップベスト:45秒2

②の条件で加速時のリアへの荷重移動を抑制してあげれば、タイムが上がるかも
ただし、背反もあるかも

①②の条件とも、背反は乗り方で良い方向へ変えれないのか？
①の条件でタイムが出ないのは、単に乗り方の引き出しが少なすぎるから？

参考:スポーツカーで約2.0Hz、レーシングカーで3-4Hz、フォーミュラーカーで5-7Hz

※官能レベル=センサーやCANの数値を使用して、定量値で出していないため
映像で確認するのもあり？

先輩から教えてもらったこと
バネが固い×
車両により異なるため、固有振動数（何Hzか？)で言うこと

一度でいいから、ストロークセンサーと3軸加速度計を4つ取り付けて美浜走りたいな、、、
なにか見えてくるかも？

こんなの買ってきてしまったので、勉強です
今まで関係ないと思っていましたが、まさか会社で必要になるとは(⌒-⌒; )
合格目指して頑張ります！！

遅くなりましたが、TRDラリーチャレンジの結果ですが
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可愛いお姉さん達と写真が撮れました(･∀･)
以上ww

色々トラブルありましたが、



設営完了です