姫の会社では、社有車を43台保有しています。
トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、スバルと偏りの無いように揃えています。
軽自動車とトラックは使っていません
先日、本社の営業マンが外出先でトラブルに見舞われました。
「社有車の下回りから大きな音がするからこれ以上は走れそうもないです」
「新横浜駅の駐車場にクルマは乗り捨てて新幹線で客先に向かいます」と姫に連絡してきました。
トラブル車両は、インプレッサＧ４だって。
アイサイト付の四駆で姫イチオシの社有車なのに。汗
スバル車のトラブルに対応できないのは、姫のプライドが許さない。
このトラブルシューティングに巻き込まれるのは、もちろん代表。笑
時刻は午後1時すぎ。
トラブル車両の鍵は営業マンが持って新幹線に乗っていってしまっている。
さぁ、どうする。
姫は八王子で仕事中、スペアキーは本社（渋谷）にある。汗
まずは積載車の手配！！
姫 「もしもーし。インプレッサが新横浜で異音がするから乗り捨てられちゃった」
「かなり大きな音だっていうから、積載車で回収に向かいたいのですがどうでしょうか？」
代表「積載車は4時にならないと戻ってこないから、それから出発で良ければ回収に向かえます」
姫 「こっちも鍵は営業マンが持って新幹線に乗っていっちゃったから、これからスペアキーを
入手するのに時間が必要だから4時出発の方が都合が良いです」
代表「現地で直りそうもなかったら、修理工場はどこへ運びますか？」
「八王子店？ 渋谷恵比寿店？ 工場が閉まる前に入庫できるか微妙な時間だけど…」
姫 「できれば、渋谷恵比寿店に入庫したい。予め異音のするクルマを入庫すると連絡しておいて」
代表「了解。では後ほど」
積載車の手配は
阿吽の呼吸で済んだわけだが、スペアキーの入手が問題である。
姫が渋谷まで取りに行くのは時間がかかり過ぎる。
何せ現在中央高速は集中工事で連日大渋滞で使えない。汗
う～ん…
そうだ！！
毎日午後1時30分に渋谷本社を出発して八王子へ来るバイク便がある。
バイク便のお兄さんに「インプレッサのスペアキーを持ってきてもらえばいいんだ！！」
どんなに混んでいても4時には八王子に到着するから、積載車の出発に間に合う。
我ながら名案だと思った。笑
ここまでの準備は順調にできた。
あとは、現地で車両のトラブル確認して入庫工場を決めて運ぶだけ。
八王子を4時に出発して、新横浜駅に到着したのが6時過ぎでした。
さっそく駐車場に置き去りにされたインプレッサを発見。
駐車料金が嵩むので出庫して積載車の真後ろにつけようと動かしたら…
なんだ！？ この音。
駐車場のわずか10kmぐらいの速度でも鳴り出す。
積載車のところまで乗ってきたときには、歩行者の多くが振り向くほどの音。
音が大きくて振り向かれるのには姫、慣れているのですが、この心地よくない音は
恥ずかしい。勘弁してほしい。汗
代表が下回りを覗き込むと「なんかデフあたりに絡んでいるものがあるぞ」と。
ジャッキも持っていないし、手も届かないので現地では対応不可能だから積載車に載せて
工場に向かうことにする。6時45分。
ナビで検索すると第三京浜経由で渋谷恵比寿店へ運べば7時30分には入庫できそうでした。
代表が渋谷恵比寿店へ電話してくれ「異音がするクルマを今から運ぶ」と言ったら
待っていますと返事してくれました。
予定どおり7時30分に入庫できて、さっそくリフトに上げて見てもらいました。
その結果、
麻でできている土嚢袋を踏んだか跨いだときにリアのデフあたりに巻きこんで
強固に絡みつき、ボディーを打ち付けていたため盛大な音が出ていたのでした。
道路に落ちているモノ。ましてや舞い上がるようなモノなら尚更踏まない、跨がないという
初歩的なことが出来ていなかったためのトラブルでした。汗
このあと、渋谷恵比寿店を出て本社にインプレッサＧ４を戻した後、積載車で中央高速の
集中工事の
ど渋滞にハマリながら10時近くになって八王子まで戻ってきました。
姫は車両担当者だから仕方ないですが、代表は可哀想にいい迷惑だったと思います。
購入時に値引きをたくさんしてくれるのも嬉しいですが、納車後のお付き合い（対応）を
重要視して姫は購入を決めるようにしています。
困っているときに助けてもらえるのはホントに有難いものです。
お知らせ
6月23日（金）tc1000にてグリップ限定の走行会を開催いたします。
未経験者のサーキットデビューからエキスパートの方までを対象とした走行会です。
今回は80回目にあたりますので、通常の走行会の他にプレミアム企画として
タイヤ幅別クラススーパーラップも行います。
むつらぼしカフェもパワーupバージョンです。
みなさまのご参加お待ちしておりま～す
