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脇ちゃんの愛車 [トヨタ ハイエースワゴン]

整備手帳

作業日:2016年6月21日

そして第二段階へ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
スライドドアヒンジを加工していきます。

まずは純正のヒンジをバラします。

いつものグラインダーで、ピンのカシメてあるところを削って抜きます。
2
ベアリングの付いている頭だけ使います。
3
右が純正のピンで、左が用意したロングスライドドアヒンジに付属していたボルトです。

長さも形も違うのです。

と言う事は、頭の部分の穴を下側だけ8mmに広げる必要があります。
4
で、合体して完了です。

ロングスライドドアヒンジ Sサイズ 40mm  24,000円

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この記事へのコメント

2016年6月24日 20:09
脇ちゃん こんばんは(#^.^#)


時間が取れない中での作業お疲れ様です!


慌てず慎重に進めてくださいね!


OFを付ければ車検証の車幅が変更になるだけで型式に改の文字は付かないのですか?

ほか変更になる点があれば教えてください。
コメントへの返答
2016年6月24日 20:34
薄井はげおさん、こんばんは(^◇^)

いやー、本当に進まなくてストレス溜まりまくりですわ(-_-;)

今日ホイールにタイヤを組み込んでもらって、ナットを締めようと思ったら、なんと21mmのソケットがハマらないという事が判明しました。

ナットを用意する羽目になってしまいました。

構造変更のやり方をネットで調べているのですが、今一良く分かりません。

どうも構造変更するには車検と同じような手順を踏まないといけないようで、車検の時にやればいいのかなと思っています。
2016年6月24日 20:55

外車用のホイールだからでしょうかね?

ナットは簡単に入手できるのですか?


構造変更は何度かしてます。

継続検査の場合はひと月前に行っても有効期限が変わりませんが

構造変更の場合は検査をした日から2年になるので注意してください。
コメントへの返答
2016年6月24日 22:39
いえいえ外車用のホイールでは無いですよ。

デザインが良く似ているって話です(^◇^)

穴が意外に狭かったのは意外でしたけどね。

安いナットをネットで注文しました。

やっぱり検査の日から2年なんですね。

どうしようか迷う所です(-_-;)
2016年6月25日 0:58
脇ちゃんさん、こんばんは。
横槍ですが寸法変更は改は付きません。
備考欄に構造変更車検と記載が入るだけです。
私のは福祉車両ですが、改はありませんが、備考欄に車椅子移動車の記載はあります。
昔のランクルのキャンピング車は改入ってました。
元々3ナンバーなんで、175cm位なら
次の車検に変えれば大丈夫かと。
5ナンバーでバーフェン付きは169cmに収まってないのでダメだと思いますが。
バーフェン補修終わったんですか?
ゴムモールも新品買っといた方がいいですよ!

コメントへの返答
2016年6月25日 21:45
ムラコウさん、こんばんは(^◇^)

毎度です。

私は構造変更についてあまり分からないので、改が付こうが付くまいがあまり関心がありません。

それよりも変更箇所のみ計測して、車検証を変更がなぜ出来ないのかが不思議です。

さすがお役所仕事かな。

取りあえず次の車検時に変更します。

バーフェンはタイヤを取り付けて、干渉するところが有るか確認してから塗装に出す予定です。

ゴムモールはすでに用意してありますよ(´▽`*)

黒と白で迷いましたが、結局黒を買いました。

プロフィール

脇ちゃんです、よろしくお願いします。 またハイエースに乗る事になりました。 過去に2台のハイエースに乗っていたので、久々の3台目になります。嫁も諦めてます。

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