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イイね!
2006年10月12日

足周りに関して返答が来ました

こんばんは。

サスペンションに関しての返答が来ました。

以下、お店からのこんな返答をいただきました。
・・・
ストロークのことを考えると、ノーマルがベスト。

ビルシュタインは本国仕様のため、A商会では減衰力等のデータは不明だそうです。
ショートストロークとノーマルストロークの違いは、減衰力等は同じで、ショートストロークの方が20mm短いそうです。

タイヤに関しても、フロント軸重の910kgに対して225のタイヤ幅ではキャパが足りないのではないかと言うことでした。
ブログ一覧 | Audi A3 Sportback | 日記
Posted at 2006/10/13 00:25:55

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この記事へのコメント

2006/10/13 10:07:36
タイヤのキャパ・・・
先日、日光サーキットで
全日本ラリー・ドライバーのかたに
乗ってもらった時に
「タイヤが弱いね」・・・
これ以上のグリップはSタイヤしかないジャン
・・・と心の中で叫んでました
コメントへの返答
2006/10/13 11:37:07
こんにちは。
A3SBの軸重を他の車と比較すると、国産ではGT-Rなどだそうです。
それらの車と比較すると、タイヤの幅が明らかに狭いとのことです。
次は、今(コンチネンタル スポーツコンタクト2)のよりハイグリップなタイヤにしないと・・。
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