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2006年04月11日

はしるまがるとまる

はしるまがるとまる ポール・フレール大先生

今年で御年89歳 愛車はポルシェ911
1960年のル・マン24時間では
フェラーリの優勝ドライバー

マツダ787Bに試乗してた回のCGTVの放映みたときは
「じーちゃん、大丈夫かぁ?」
と思ったもんですが

この人が書いた"ハイスピード・ドライビング"て本は
長くドライバー教則本として親しまれておりました(トカナントカ)

そんなジサマ大先生が日本のドライバー向けに書いた本がありまして

はしるまがるとまる

中身はこんな、教習所の技能教本みたいな内容なんですが

-----
Q 道路から出る時にちゃんと確認したのに
 急に車が出てきてヒヤっとした。
 どうしてなんですか?

A 急に現れたわけではありません。
 それは見落としたからです。
 最後にもう一度確認してダメ押ししておく。
 この気持ちが重要です。
-----

ジサマ大先生にそういわれちゃあ…
折しも交通安全週間ですから
基本に帰ってみましょうか?と思いました

※摩擦円・アンダー&オーバーステアの説明だの
 200Km/hでのブレーキングだの
 左足ブレーキの勧めだのが書かれているところが
 ジサマ大先生らしいというか…
ブログ一覧 | ドライビング道 | 日記
Posted at 2006/04/11 06:23:48

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この記事へのコメント

2006/04/11 07:18:27
凄いですね!このはしるまがるとまる…是非とも拝見したいですW書店に並んでますかね~?

自分も昔ブログに書いておりましたが、小さい路地から左折直後に後方からクラクション音。あのときは本当に焦りました(>_<)

車をちゃんと確認するのは大切ですが、もっと大切なのは歩行者。ついつい見落としがちですね(^_^;)

安全運転でいきましょう~(^_^)/
コメントへの返答
2006/04/11 22:28:24
カーグラフィック誌を読んでいると時々でてくるんですよ、このポール・フレール大先生。
もうすぐ米寿だってーのにポルシェ911ガンガンかっとばしてジャーナリスト活動ッスよ?もー信じらんない…orz

本の内容は、「事故ったら氏んでください」状態の1950年代のF1のドライバーが書いたとは思えないほど、本ッ当に技能教本みたいな内容でして…

でも、運転の基本は教習所運転なんだ、と思うところはあるので、時々初心に帰るのにはいい本だなぁ、と思います。
教習所運転をものすごく素早くすれば、湾岸MIDNIGHTの世界にでも、F1の世界にでもワープできるハズなので…
2006/04/11 13:16:32
先人の教えてのは、なるほどなあ~と感心させられますよね。
ずっとずっと教え、語り継がれていくものなのでしょうね。
クルマの運転は物理学ですから、奇跡か重力変動でも起きない限り、これらの教えは変わる事のないものでしょうね。

はしるまがるとまる

呼んでみたくなってきました。オ~イ!
違った(汗)、読んでみたくなってきました。

コメントへの返答
2006/04/11 22:38:35
大学の頃、等々力のリンドバーグで、ポール・フレール氏の書いた"ハイスピード・ドライビング"を立ち読みしたことがあったんです。
書いてある内容は力学の嵐でした。力学はスキなので気がついたら2時間くらい立ち読みしてました(笑)

一方、この"はしるまがるとまる"の方の内容そのものは、ホントに教習所で貰う技能教本みたいな内容なので、目からウロコがはがれることはないんですよ。でも「ああやっぱこれって基本事項だよなぁ~」と基本に帰るにはイイ本だなぁと思いました。
教習所でコレ使って欲しいなと思います。

バカチンガーの皆様もコレ読んでくれるとイイんだけどなぁ…
でもコレ、400円とかじゃあなくて、1260円もかかるので、読んでもらえなさそうです(^_^;
2006/04/11 23:08:01
すげぇw

まさに鉄人だぁw
コメントへの返答
2006/04/11 23:48:32
ちょーどバブルの時期にカーグラフィック誌を愛読してたんですが、その頃で70近く。

NSXでガンガンに攻めてましたよこのジサマ、じゃなくて大先生。
ホント鉄人だなぁ…と思います。
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