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2016年10月17日

減速プーリー組み込み

減速プーリー組み込み
















  減速プーリー組み込み





  最近、ようやく調子が上向きつつある?と思うグローバル







  ピニオンとスパーで稼いでいたギヤ比を







  デフ側でやろうかと。







  トップラインの11T







  ヨコモの177Tのベルト







  デフプーリーも40Tにして。







  テンションは、デフサイドのプラ部品で。







  これで、ピニオン27Tとスパー114Tで元と同じギヤ比へ。







  スパーでの減速とプーリーでの減速では、フィーリングに違いが出る。と聞いたもので・・・。





  明日、試してみます。


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Posted at 2016/10/17 23:00:14

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