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えちごやあんまのブログ一覧

2012年05月29日 イイね!

悪魔??? のZ

悪魔??? のZ









  ジャーン





  悪魔 ではありません。




  お客様の車です。



  残念な事に、手放すそうです。





Posted at 2012/05/29 22:35:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 取り付け・修理 | クルマ
2012年05月27日 イイね!

初お目見え

初お目見え













  初めてマジマジと見ました。



  86RC









  エアコンは付かないけど、パワーウインドウは標準なんですねぇ。



  しかも、助手席側までオートだった。



Posted at 2012/05/27 23:24:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 取り付け・修理 | クルマ
2012年05月25日 イイね!

HT-07タービン交換自分でやってみた (その6)

HT-07タービン交換自分でやってみた (その6)  









  ターボチャージャー本体に見通しがついたので、



  コンプレッサー入り口と接続パイプの径の違いを修正します。



  コンプレサー入り口




  約36Φ



  パイプの入り口




  32Φ弱



  ということで



  ガスケットが付いたままなので、そこへ36Φの円を罫書きをする。





  その罫書きの線にそって削る。





  水で洗い流し





  乾燥して





  オッケーでしょ。



  コンプレッサーと合体。






  次に、



  アクチュエーターとコンプレッサーをつないでいるゴムホースを切り込むと





  中には、こんな(オリフィス?)ものが。





  新しいゴムホースに





  押し込んで





  三つ又(6Φー4Φー6Φ)を使ってこんな風に作って





  アクチュエーターとコンプレッサーに後ほどつなげます。

        *オリフィスを入れた方をアクチュエーター側へ

        *4Φのホースはブーストコントロールソレノイドへ



  きょうはココまで。



  
Posted at 2012/05/26 00:14:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | タービン交換 | クルマ
2012年05月24日 イイね!

EVC-S取り付け

EVC-S取り付け










  32GT-RにHKSのEVC-S取り付けました。



  車はコチラ。





  作業開始。



  EVCのホースの接続先となる部分の純正ホースを抜きます。



  ココ。





  拡大。





  さらに拡大。



   *バルクヘッド側のインマニの隙間から見えます。



  なんとかしてこのホースを抜きます。(狭!!!)



  これ。





  純正ソレノイドのコネクターは抜きます。





  EVCのコントロールバルブ本体はココ。





  配線はエアコンのドレンの隙間から。





  電源を取って、表示部分を取り付けて




   *おおおおおおォ 時計がちゃんとうごいてるぅ。



  完成です。



  *成人式を2年前に済ませている車両なので、ブーストを上げすぎないようにお願いしときました。



Posted at 2012/05/24 23:17:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 過給系 | クルマ
2012年05月23日 イイね!

チャンピオン模型に行ってきました。

チャンピオン模型に行ってきました。









  今日もチャンピオン模型に行って来ました。



  



  一生懸命練習してます。



  常連さん達は、相変わらず上手いです。





  2階では、この方も撃ちまくってました。





  


  
Posted at 2012/05/23 22:07:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | ラジコン | 趣味

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