のみすけ兄のブログ一覧

今日はおりぼーさんトコで稲妻号の下準備。
朝から冷たい雨にたたられ鼻水も垂れました。

とりあえずエンジンルームを掃除して前後のスタビを強化に替え、リアのブレーキをＮＡ８のに替えました。

昼過ぎからは鈴鹿おろしの強風と、それに乗ってやって来た吹雪にもいたぶられ、けっこうキツかったね。

でもまあ、もうすぐ復活するって感じが心よくもあったけど。

おりぼーさんもガンバッてくれていてエンジンも順調に組み上がって来ている。

Ｘデーは１週間後ってとこかな？

夕方には仕事を終えた、ぶらっく曹長！とＮＡＯＴＯ選手が様子見にやって来ました。

曹長！のＰＡＮＤＥＲの音を直に聞いて、大きな可能性を感じちゃいましたよ。
そりゃもうビンビンにね＾＾

それから皆でこれからの作戦会議？みたいな話をしていたらテンション上がっちゃって、ついつい秘策購入しちゃいましたよ（笑）またまた中古ですが・汗

まあ、なんだかんだで人並みの戦闘力がついて来たので、もう言い訳出来なくなっちゃたかな。

何と言うか・・　逃げ道ナシ？（笑）

大きいサーキットではＢＰベースにはチョットキツイ所もあるだろうけどショートサーキットだったら、がっぷり四つだね。

今年の俺は一味違う！　かも？（笑）

明日は朝から一日中オリーブボールに詰めてこようと思う。
俺のハイエースにはいろんな秘策？が積み込まれている（笑）

その秘策のひとつ・・・・

強化スタビをウチの弟のロドから強奪！

コレをヤフオクで落としたピロスタビリンクと共に装着するのだ。

オレンジ色がなんともステキだね。

でも、シャシブラックでなんともナイスじゃ～ない。。。

そこでサビ取りタワシなどでシャシブラックの塗装を剥がしてみました。




まあまあイイ感じになりました。

せっかくだから綺麗に塗り直せばいいのに・・とも思われるでしょうがめんどくさいね（笑）

俺は本来はめんどくさい事がキライなのよ。。。本来はね。

仕事ならキッチリするが、自分の事だとね・・・

ある程度形が出来ればＯＫみたいな・・・（笑）

エンジンのヘッドカバーも綺麗に磨いてやろうと思って持って来ていたけど結局サンダーにワイヤーブラシ付けて回しただけになっちゃったしね。




まあコレでＯＫでしょ・・・って感じになっちゃったね。

まあ明日は車に一日べったりでやる事やりまくってきます。

一番初めのエンジンルームの掃除が一番大変な様な気がする・・汗


　　　　　待ってろ俺の稲妻号！！！　＾＾

ＰＡＮＤＥＲも復活し、次は稲妻号の番だね。
曹長！に愛のある動画を見せられ俺の心も加速するね。

今日はタコ足の溶接補修をしたので復活への準備は整った。

その他の秘策パーツも揃って来たのでＰＡＮＤＥＲ補足完了！

沢山のライバル達に認めてもらえるマシンになってくれるであろう＾＾

木曜日ぐらいにはオリーブボールに行って下準備をしたいと思う・・・

さて、稲妻号の復活最初のステージは何処で？



本日、早朝に鈴鹿フルのお誘いがあった。

まだ気温の上がりきらないであろう４月２６日のチャレンジクラブである。

俺はそれに合わせてナラシを終えたいと考えている。

何とか間に合わせてみたいと思っている俺がココにいる。

オイラのお友達達よ・・・

一緒の枠で楽しまないか？




サイは投げられたような気がする（笑）

どうも皆さんこんばんわ。

今日はおだやかなヨイ日でしたね。

先日の鈴鹿サーキットでのＧＴ開幕戦は、どえらい風のえらい日でした。
それでもお友達達と一日楽しく過ごせましたが＾＾

レースの方は５００クラスも３００クラスも予想外の優勝者で幕を閉じました。
開幕戦はやはり読めません。
ＧＴと言うレースは基本的に市販車・・・
量販車のレースだと思うのだけど、・前回のブログにも少し紹介？している紫電の後継車？なんかとても市販車とは思えんよね。（この写真の車）
こういうのはチョット反則業だと思うけどね（ルマンでトヨタのＴＳとかの時もそう思った）
まあ車種が増えるのはイイことだとは思うけど・・・


さて、今日は夕方から稲妻号のマフラーの補修を始めました。
マフラーのサイレンサー部の中のメッシュ？パイプの溶接が取れて、内部でカランコロンと暴れていたので、めくってとっぱらう作業です。（付け直すのは難しいと思うので）

俺のマフラーは２本出しでもう片方のパイプが外れて暴れていたのは知り合いに取ってもらったのですが、今回は自分でする事にしました。

サンダーでタイコを開いて取っ払い溶接をします。



こんな風にカットして取っ払い、後は溶接するだけです。

厚さ２mmのサンダーでカットしたので、けっこう盛らないと埋まりませんね。

そこでオイラが購入した家庭用低電圧アーク溶接機の登場！

俺は溶接なんてした事がナイ。

ここで初挑戦です。


日曜日に、おりぼーさんや、はなちゃんに「初アークは難しいから失敗するに」とさんざんプレッシャーをかけられたので、失敗しても後々なんとかなるここで、ぶっつけチャレンジしてみました。

確かにやってみると初めのアーク発生が難しいね。

でも一度アークが発生するとけっこう順調にいける。

懸念されていた穴ボコボコにはならず、なんとか埋めれました。

仕上がりは汚いけどここは見えんトコだしね＾＾

パイプ取っ払いで排気抵抗はたぶん増えてるだろうけど、とりあえず使えるだろう。



こんな感じで次はタコ足の割れ５箇所もいっちゃうか～＾＾

チョットは新たなスキルアップになったかな？


意外と溶接って楽しい（笑）

いよいよ国内のモータースポーツ！
トップカテゴリーも開幕しますね。

そんな訳？でなつかしいモノを引っ張り出してきました。

オイラが中学生の時にツレの中村君と消しゴムを削って作った数々の名車達である。（物持ちのイイ中村君がまだ持ってた・笑）

サーキットの狼世代のオイラは当時から、バリバリのモータースポーツファンであった。

当時、スーパーカー消しゴムとかがあったが、それらが世に出てくる前から俺達はこんなのを作ったりしてた（笑）

決して暇人だった訳じゃないよ＾＾

小さくて解りにくいけど風吹裕矢のディノＲＳなんか泣かせるね。
小さいのは、ほとんど中村君が作りました。

　　　器用なもんだね。


コレはオイラが作ったヤツ。
なつかしの富士ＧＣシリーズのマシン達。
今年からＧＴ３００でも名前が復活する、高原選手の紫電！とオイラの大好きだった‘黒い稲妻’事　桑島選手のマーチ！　　それから藤田選手のシェブロン！

オイラが作ったのはちょいとデフォルメぎみかな。。。





コレは中村君が作ったＧＣマシン達。
生沢選手のＧＲＤ！と星野選手のマーチ！　　それから従野選手のロータリーマーチ！

コッチはサイズのバランスがイイよね。


まあ、あちこち痛んで壊れてしまってはいるが約３０年も前のモノがよく残っているもんだ。

懐かしくって涙ホロリもんだよ。



サイズ比較にタバコの箱を使ってみました。（定番？・笑）




なんか職人業だね（笑）


日曜日はＧＴ開幕戦、観戦に行くけど天気があやしいね。
傘がいらん程度であってほしいね。



最後に和歌山の方にオジギして（謎

　　　　　　　　　　　ばいちゃ(^o^)丿