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7月16日の長野オフ。

参加表明はしたのですが、普段ハサミより重い物は持たない繊細なボクに

1日で往復900キロの距離を走れるのでしょうか。

そこで、長野に一泊する事も検討してみる事にしました。

まぁ、全くの他力本願なのですがきっと現地元のブギさんやら

長野出身のdetioさんがあれやこれやと教えてくれるはずだと

信じて疑っておりませんのでその点は心配していないのですが

今回のオフ、雨の場合は次の週に順延。

なのですね。

それはいいのです、仕方のないことです。

ただ。

もし宿を取っていました場合、雨でオフは中止だけれども

宿に予約は入れているので長野には行かねばならない。

という事態が待ち受けているのです。

誰も集まっていないビーナスラインに一人ぽつんと佇む姿。

しかも大雨。

想像するだけで涙が出ますね。

やはりここは頑張って日帰りプランで強行するのがいいのかもしれません。


ていうか、みんなどうするのでしょう。

日帰りデフォルトですか？


まだまだGTメンバー足りておりません。

ちょっとでも行ってみようかなという気になった方は

ここで参加表明（もしくは検討表明）して下さい。

今日、予約しておりました神戸の整備屋さんに車を持っていきまして

アライメントの調整をしてもらいました。

何だか詳しい事はよく分かりませんがとりあえず直進安定性は

良くなったような気がします。

さすがハイテクマッシーンなのですよ。


そして、調整時間が３～４時間ですので待ってても仕方なさそう

だから三宮にお買い物をしに行きました。

色々と見ていたのですが、前からず～～～～～っと気になって

おりましたBREEのMAXというバッグを買いました。

これから２～３週間ほど日焼けさせてから使いますよ。


そしてその後、ブレラの3.2がディーラーにあるという事でしたので

試乗しに行ってきました。

いいな、ブレラ。

重さとか感じませんでしたよ。

長い間スバルの車に乗っておりましたのでやはり4WDというのは

違和感なく乗れるのです。

音と突然繋がるクラッチはちょっぴりいただけませんが・・・・・

あ、ボクではないですよ。





昨日の夜、家でまったりしておりましたら

1通のメールが来たのです。

ご夫婦で来て頂いているお客さんからでして

件名が「アルファロメオの件」

でしたので、なんだなんだと思い開いてみましたら

以前から奥様が何かめぼしいセカンドカーはないかと探していたら

家の近くで中古車フェアーをしていて、そこにロッソの

156SWがあり、それを奥様がいたく気に入られたらしいのですね。

で、アルファどうよ？

という話になり、身近にアルファを乗っているのはボクしかいない

という事で、「電話をくれ！」メールを頂いたのです。

電話をしてみてご主人と話していましたら

・2003年10月登録

・走行距離29000ｷﾛ

・外装：赤　内装：黒革

・2.0JTS　セレ

・価格：239万円

という個体だったのです。

そこのお店のHPに恐らくその車であろう156SWが載って

いまして、見たところ塗装のヤレとかもなさそうですし

若干、走行距離は気になりますがシートもいいしと

人に聞く前から


買う気満々


なのです。

恐らく今さら何を言ってもムダっぽいので

4万キロでタイミングベルトの交換ですよ、というのだけは

言っておきましてそれでもいいのならいいんじゃないですか？

言うしかなかったのです。

相場的にも高くはなさそうですし。


ていうかですね、その奥様。

今現在、ジャガーのXJRに乗ってらっしゃいまして

もうすぐソブリンが出るのでそれに買い替え予定。

そして、現在のジャガー。

3年で走行1万キロちょい。

くれ。

そのジャガー。

その前に根本的問題として。

セカンドカーなんているのですか？


こっちは、ファーストカーというかオンリーカーでアルファですよ？

何なんだこの経済格差は。

ご主人に

「あなたの車は売る気ないよね？」

と言われたのですが、それだけは丁重にお断りしておきました。


世の中理不尽なのです。

普段はすこぶる大人しい運転ですので

何事に対しても非常に繊細な

ボクでもあまり気にならなかったのですが、先日高速に乗っていまして

合流する時にフル加速をしましたらどうもハンドルが

左右に振るような気がしたのですね。

よく考えましたら、最初のサス交換の時にはアライメントの

調整をスーパーアナログ方式でやってもらったのですが

サスの最終調整後は結局そのままだったのです。

車高も当然変わってますのでアライメントも狂っているのかもしれません。

ていうか、絶対に狂ってますよね？

うんうん、そうに違いない。

繊細ですからね、分かっちゃうわけですよ。

凡人とは違いますからね、えぇ。

憎いのですよ、この感性が。



というわけで、今回はせっかくですので以前のスーパーアナログ方式は

捨てまして最新デジタル方式（？）でアライメントの調整を

してもらおうと思います。

目的はズバリ

直進安定性。

これのみ。

アンダー解消？

そもそもアンダーが出るほど走り込む事なんて皆無。

ですのでサクっと無視。


今日聞きましたら、測定と調整で4時間ほどかかるのですって。

前なんて30分もかかってなかったような・・・・・

非常に楽しみです。



で。

忘れておりました。

子豚ちゃん。

再び戻ってきまして住みついたようです。

またぷわ～ぷわ～言ってました。

きっとshipsさんが下さった子豚のぬいぐるみのせいですよ。

実家に帰りました。
いやぁ久々の我が家は落ち着くなぁ。
いや、別にこれぐらいどうって事のない建物ですよ。

小さなお城ですから。

はっはっはっはっはっ


ちょっと工事中で立ち入り禁止でしたが。







昨日は良いお天気でしたのでちょっと遠出をするかと思いまして

兵庫県の北の方に出石という地域がありましてそこまで

片道１５０kmかけてお蕎麦を食べに行ってきたのです。

そしてその後天橋立まで行きまして山の上から天橋立を

見てきたのですね。

モノレールかリフトで上り下りするのですが、下りのモノレールで

50代ぐらいの夫婦じゃなさそうなお二人がいらっしゃいまして

片道8分間なのですが、この二人がず～っとしゃべりっぱなしで

降りてきた時にはぐったりしておりました。

関西おばちゃんパワーは人の生気を吸い取る恐ろしい存在なのです。



あ。

先日は関西軍団お疲れ様でした。

ベルクさんにｻﾄﾞｩｼを悔しがらせるためという名目で

ｾｸｼｬﾙが出来たのが一番大きな収穫ですが

その写真をｻﾄﾞｩｼに送っても思っていたほど悔しがりませんでした。

やはりｻﾄﾞｩｼの心はその日一緒にいた

マサンバーさん

のモノなのですよ、確信致しました。

お幸せに。