ひれかつのブログ一覧

連れのロドスタがパワーチェック行きました。
ノーマルエンジン、パワーフロー、エキマニもノーマル。
ただ、ロムだけちょこっとやった奴。
あ、ＢＰです。
で、結果は。。。

１４７ＰＳ、１７ｋｇ－ｍオーバー（細かい数字忘れた^^;）

マジですか？
おいら、インジェクションの時に同じシャシダイで１３４ＰＳでしたが。。

ＣＰＵチューンって何かいじった時の調整用かと思ってたんですが。
ロドはノーマルでも結構変わるんですね。。。

ちょっとやる気出てきた。（謎）

昨日（19日）にメイン換えてみました。

※実はキャブはセッティングが命にもかかわらず、
メインは1セットしか持っていなかったのでした（爆）
パイロットは走り出しの頃、必要に迫られ結構あるんですが。。。

うーん、抜群にいい！
気がする。。。

そこで、今日は久々に通勤に使ってみようと。
朝。雨かよ・・・^^;
しかも朝から高速は事故渋滞^^;;;
それでも、オイラの小さなキャブはぐずらず40分以上の
ストップ＆ゴーに耐えます^^

で、渋滞抜けて空いてる路線でちょっとだけ踏んでみる。
おお、○速７０００まで回る。
（今まで回らなかったの？という突っ込みはナシで）
（ついでに、それでもそこまでかというのもナシね）

結構、力強くなりました＾＾／
まだ喰えるな。もう１セット買ってみよ（笑）

ということで、テスト走行は結果上々でした。
帰宅後。
トランク開けると、、、、

やっぱり雨漏りするのね、君は。（泣）

キャブ関連のパーツ探しにブライトニングさんのＨＰ見てたら
こんな動画ありました。
（ってここにリンク貼り付けられないので下の関連ＵＲＬから^^;）
スピードレンジ違うし、視点も低いのでかなりの迫力（驚）

って、オイラとは何の関連もないネタ^^;

はなはなさんには危険な動画？（笑）

気づいたらこんな時間^^;

クルマとは全く関係ないことですが。。
明後日（もう明日かぁ）、社外でとある講師をします。
別にお客さんメーカで報告等はよくある話ですが、
講義となると^^;
しかも９０分！

内容は別として、こんな長時間になるとペース等も考えないと
いけない。→練習するにも９０分かかる。
ということで、帰宅後に考えつつ一人講義してました（寂）

と、今気づいたら
誕生日じゃん！

なんて厳しい誕生日なんだぁぁぁぁぁ

ということで、明日も練習です。
誰か明日、講義受けますか？（嘘）