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Charさん。の愛車 [マツダ ロードスター]

パーツレビュー

2017年12月20日

RECARO 純正ベースフレーム  

評価:
4
RECARO 純正ベースフレーム
2017年の7月にマイナーチェンジして、着座位置をより細かく調整できるようになったベースフレームで、専用のサイドアダプターが付いています。
さすがのレカロ製品!軽いのにしっかりしていて、しかもスライドするするです^ ^

標準取り付け(前側下穴、後側上穴)で着座位置が13mm低くなり、さらにスペーサー(アダプターフレーム)を外すと、純正シートより45mm低くなるようです。

自分で組み立てます!と意気がってオートバックスを出ましたが、NDロードスターのトランクに入らず、オープンにして、助手席に無理やり積んで持ち帰りました(^^;

着座位置が低すぎると車体の周りの見切りが悪くなってこわいので、スペーサーは外さずに前側中穴、後側中穴で取り付け。162cmの昭和体型なので1番前までシートを出してギリギリOKでした。今日は時間切れアウトなので、そのうち前側を下穴に変えてみます。

購入価格23,760 円
入手ルート実店舗(オートバックス)
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この記事へのコメント

2021年6月16日 16:44
はじめまして
レカロ純正は下がらないと聞きますがどうですか?
それとボクも162cmしかなくスーパーローダウンレールはスライドが90mm減少するとのことで躊躇しています
それとレカロ純正の品番などお分かりになりますか?
コメントへの返答
2021年6月16日 21:40
こんばんは。
ロードスターはシートを下げすぎるとセンタートンネルに当たって、前にスライドできなくなりますよ😅

・同じ162cmでも私は昔の短足オジサンなので、クラッチストッパーは必須です。
・その上で、RS-Gを前後中穴に取り付けて、シートを一番前にスライドさせて、ちょうどです。

品番とかはURLを参照してください。

https://apps.recaro-automotive.jp/bfmatch/matching.php?lan=ja&id=1970&cm=MAZDA+%2F+%A5%DE%A5%C4%A5%C0&cn=%A5%ED%A1%BC%A5%C9%A5%B9%A5%BF%A1%BC%2FRoadster&cc=ND5&cys=2015-05-01+00%3A00%3A00%2B09&cye=infinity
2021年6月16日 21:47
丁寧なお返事ありがとうございます
ボクは昭和47年生まれのガッツリ昭和の人間です
参考にさせていただきます

プロフィール

「3,000km
キリ番ゲットだぜ〜。」
何シテル?   10/26 22:36
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