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2013年02月05日 イイね!

キャンセラーの温度上昇考察

キャンセラーの温度上昇考察LED化したライセンス灯ですが、写真のようにやけにキャンセラーが小さいのです。

小さくてライセンス灯の奥(バンパー内)に放り込んでおけるのはいいのですが、それなりに発熱するはずなので温度上昇が心配。それにこのキャンセラー、どう見てもメタルクラッド抵抗とは違い、プラ製のようです。一体どういう仕様なのか・・・

そこでさっき帰宅時に、駅から自宅まで20分ほど点灯させ、バンパー内からそのまま取り出して温度測定してみました。
測定器は私の指先です(笑
十分に触れる事のできる表面温度なので、まぁ45℃と見積りましょう。体積も小さいので、20分発熱で十分な温度飽和状態とみなします。
外気温は7-8℃ありますが、低めに5℃とします。

とすれば温度上昇は最大で 45℃-5℃=△40℃

真夏の暑い時期に周囲温度が最大35℃になるとすると、一年を通してのキャンセラー表面温度は
35℃+40℃ ≦75℃

これなら周囲が燃えたりする心配は無いでしょう。うまくすれば熱伝導性両面テープでバンパー内に固定することもできそうです。

あとはLEDランプケースとバンパーのガタツキをどうやって押さえるかが課題です。
Posted at 2013/02/05 22:26:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2013年02月05日 イイね!

またまたLEDが届きました

またまたLEDが届きました(たぶん)これが最後のLEDのはず・・・(笑

これらは速攻では交換できないので、週末のお楽しみです♪
Posted at 2013/02/05 14:00:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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「昨日は久しぶりに銀座で打ち合わせ。新橋駅まで直通で行ける上野東京ラインに乗ったのに、「東海道線で人身事故」とのことで浦和駅で動かなくなり、京浜東北線の快速に乗り換え、更に東京で山手線に乗り換えて有楽町駅へ。なんとか打ち合わせ時間に間に合いました。」
何シテル?   04/20 08:23
趣味は車で、ドライブも車弄りも好きです。実用品の後付とかも・・・。 プロフィール画像は4番目の孫娘のLちゃん
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