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これの続きです。


リアウィンカーをLED化して、特にキャンセラーを付けなかったのですが球切れ警告は無し。

リアウィンカーって監視してないの？？

不思議に思いながらも次はフロントウィンカーをピカキュウ化。
こちらはあっさり交換できて、ハザードを点けてみても切れのあるON/OFFでなかなかイイ感じ。

・・・で、おもむろにイグニッションON!!













・・・出ましたハイフラ・・・


何故にこのタイミングで出現？？


YouTubeはこちら



それでこのハイフラ、なぜか現在は出ていません。
取り付け時は何度かイグニッションON/OFFで確実に再現してました。
それから警告灯が出たまま図書館へ。
数冊本を借りてRに乗り込みイグニッションON！


・・・あ、あれれ？・・・
いつまで待ってもハイフラになりません。
どうしちゃったんでしょ。

自宅に戻りVCDSで確認したら、この関係では
01501 - Bulb for Blinkers; Rear Left (M6)
010 - Open or Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 23
Mileage: 46650 km
Time Indication: 0
Date: 2031.14.03
Time: 11:10:14

01505 - Bulb for Blinkers; Rear Right (M8)
012 - Electrical Fault in Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 238
Mileage: 46740 km
Time Indication: 0
Date: 2031.14.09
Time: 11:54:25




がログられてました。これらはログをセーブしてからクリア。

その後ハイフラは発生せず。

但しハザード時のリア運転席側は相変わらず10数秒点灯後に点滅を開始します。
ウィンカー動作の場合は即座に点滅します。

ウ～ン、わけわからん。。。^^;