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スタッドレス交換作業しました。
いつも足回りの清掃も含めて自分でやってます。
ちょっと休憩入れて4時間ほどかがんだ作業なので、腰痛くなりますけど。
フェンダーの内側もオートグリムパンパーケアで拭きました。
このケミカルはお勧めです。
主にグリルに使ってますが、結構効果長持ちします。
他の同じ年式のGTIより艶やかを保ってます。

DSGの修理も終わりました。
まだ距離乗ってないので完治したのかはわかりません。
今回の作業はメカトロニクスの交換でした。
費用は35万円ほど。
延長保証適用です。
DSGオイルも交換されていたのでちょっとラッキー。
いろいろと大変でしたが、色んな代車乗れたし、DSGオイルもちょうどいいところで交換できたし
まあプラスマイナスゼロって思いましょう。
しかし今回の修理で85万円くらいかかってます。
延長保証もそろそろ切れるし、これからは大きなトラブルなければいいのですが。

今度はDSGの修理で入庫です。
クラッチ部分ASSY交換で直るって言ってました。

代車は現行1.2TSIポロ、コンフォートラインです。
これは旧ポロと比べると別の車のように出来がいいです。
旧ポロはエンジンも走りもダルい印象しか無いんですけど
新ポロはまず振動が少なく静か、1.2TSIは十分なパワーだし気持ちよく拭け上がるし
まあちょっとザラ付いた回り方ですが、これは所有してもいいって感じがします。
内装の質感もいいし、これで213万円ですか。
文句の付けようが無いと思います。
どうしてもゴルフの大きさ、ステイタス？が必要でなければポロの方がいいと思います。