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2010年09月20日 イイね!

8っ6乙でした

8っ6乙でした←こりゃ無いわ~♪

参加されたみなさまお疲れさまでした

僕はまったく参加してないけども、なぜかこんなw

今から寝ます
とりあえず近況報告まで

Zzzzz…
Posted at 2010/09/20 03:03:59 | コメント(7) | トラックバック(0) | モブログ
2010年09月17日 イイね!

足イジリ

足イジリ早速手配していただいたスプリングを入手しましたので、
ちょっと作戦練ろうかな、と思いつつ夜な夜な作業してしまいました

ご近所のみなさま、すみませんです^^;

オプションのロアカップを最短で組んで
密着長15㎜のヘルパー組んでこんな感じです


ネジ切ってあるロアカップのほぼ上段一杯の位置です
H120のバネのままでこの仕様だと車高があげられませんが、問題ないですね!

短いストロークのなかでリヤにネバリとコシがでました
ホントですよーw

ヘルパーとはいえけっこうメインにもプリかかってる状態なので、
徐々に車高を下げる方向でもうすこしユルい感じになったらちょうどいいかな

あとジャッキダウンするとモリモリ盛り上がってくるアッパーマウントのゴムを何かに交換して、、
フロントはキャンバーを増し増ししよー

なんか楽しいな♪
Posted at 2010/09/17 00:57:29 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2010年09月15日 イイね!

復旧作業しました

復旧作業しました←エンジンルームから黄色いハサミを発掘
だ~れのだ?ww







今日も夜な夜な作業を
あれから宙に浮いたままのツデイをなんとかしようと...

パーツ削ったり磨いたり
とりあえず元の状態(ではないですが)に戻しました

やっかいだったのがマワリ止めのついたナット
マワリ止めが効きすぎてロッドが共回りしてしっかり締められない状態...

ハチロクのリヤショックからM12×1.25のナットぱくりました(メモ

ゼロタッチでとりあえず底ツキ感なしでいい感じです
車高あがりましたが許してくださいw

おりぼーさんにショートなヘルパーを発注完了
早急に手配していただきありがとうございました

週末にはそろうかな♪

とりあえず伸び縮みは同じくらいのストロークでスタートしよ
なにをどーするかはサーキットで検証します(嘘



大きな声ではいえませんが
もともとH車が大好きですw



お金持ちになったら社長にフルチューンしてもらうんだ
うちのT660も
Posted at 2010/09/15 02:09:16 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2010年09月13日 イイね!

あわや二の舞w

あわや二の舞wとりあえずリヤをばらしてみましたら
例に漏れず、こちらのロアカップもびくともしないwww

がっつりバイスで固定して、
パイレンでグイッと力一杯まわしてなんとか摘出できました(^^)v

やっぱこういうパーツは
定期的に意味もなくバラしてみることに意味があるものですねw

よーし

わりと乗り心地のいい?レース用ショックなので
リヤはこのまま5Kで

伸び縮みのストロークをうまく設定できれば...

でもリヤはアッパーシートがズレやすいから
バネあんまり遊ばせられないですよね

ということで、てっとりばやくヘルパー仕様かな?
伸びストローク欲しいし

で、あっちのロアカップも活用させていただきまーす!
Posted at 2010/09/13 02:06:40 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2010年09月08日 イイね!

今日はTODAY♪

今日はTODAY♪ということでQさんからツデイを引き継がせていただきました!

切れてるポジション球交換して、HIDの配線をまとめてみました
なかなかきゅうくつで大変ですね、、久々に作業したら腰が痛いし^^;

Qさん、とっても素敵なツデイありがとうございました!!!
週末、時間があったら足、弄ってみまーす
Posted at 2010/09/08 06:47:15 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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