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この純正トランクスポイラー。
会社の駐車場に停めておくと、カラスなどがとまるらしく…、

誠に残念な残を残していく。
電線にでも止まってるつもりなのか。

アルテッツァを選んでいる時は、これカッコいいと思ってたけど、最近いらないと思うようになってしまった。見た目的に。

高速走ると、確かに効果あるのかなー？とは思うけど^^;なんとなく。

なんとなくです。

タイヤ5シーズン目
ホイール3シーズン目。

タイヤ交換作業だけは、自分でしようと思い、今日も頑張りました^ ^
息子(7)は、こっちのホイールが好きらしい。

タイヤがもう5シーズン目なんだけども、まだまだ効いてくれそうな感じです(^^)
さすが、ブリジストンだね。

しかし！助手席側リアのダンパーが、オイルをにじませていた。
BLITZ ZZR。
まだ2年しか経ってないのに…。
来年は車検ないから、足まわり考えよう。

ジャッキアップポイントを探していたら、下回りのカバーみたいなの外れかかってたし。

タイヤ交換という、誰でもできる作業だけど、久しぶりにアル君と向き合えた気がする。心配事増えてしまったけど^^;

反して、いい事もある。
最近、燃費が10km/ℓに伸びている。きっと、TRDの軽量フライホイールと、クラッチの効果だろう。
5000円で31ℓ入れて310km走る満足感^ ^
交換前は、8.5kmだった。

なんやかんや、お金かかってるけど^ ^

半年前にフライホイールと、クラッチを交換して思うこと。

デフは純正から変更する予定はないので^^;
駆動系末端であるタイヤを変えてみようと。
単純に金属部分が少なけりゃ、軽くなるだろうと。

ホイールは、6.5J、オフ+50のノア系純正を狙うが、これは正解？

どなたか、ヒントをお与えくださいませ。

約106,500km。
キャッスル SN 5W-30(多分(^^)
Dにて6ヶ月点検サービスと併行。

オイル交換は、距離管理ではなく、約半年スパンの時期管理。車検時期の絡みで春秋にすることに決めています。
暑い！寒い！の季節の前に交換なので、ちょうどいいかなと。

銘柄、粘度等は去年秋と同じ。
冬場は、基本大人しく走るし^^;これでいいでしょう。夏場はモービル1の10W-30入れてるけど…。
キャッスルでいいかなと最近思います。

頑張ってくれ、アル君。
こんどの休み、洗車するから！
最近、写真撮ってないな。