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2017年05月14日 イイね!

毎回、マイナーな車を代車として出してくる
かかりつけのディーラー

ドライブシャフトの交換のためスイフトを預け

やってきた代車はスイフト

新型スイフトではなく、初代スイフト

1300ccのオートマチック仕様

年式の古い車=エンジン他の騒音がうるさいというイメージ
だったのですが、そんなことも無く
心地よい加速と気にならないエンジン音

なんでこんなに加速がいいの?とウィキペディア先生を見てみると
車重が800kg後半~900kg前半と愛車スイフトより100kg以上軽い!

軽さは正義ですね
お山を試して見たかったのですが、そんな時間はありませんでした





ドライブシャフトはというと

このとおりパックリ割れでグリスが飛んだ後でした
前回サーキット時は異常なかったので、確認した日の高速道路走行だと思われる

ドライブシャフトブーツの修理の手法は2択でした
1.ブーツを被せる補修
2.リビルト品でドライブシャフトごと交換

1.も2.も金額的には1万円ほどしか変わらなかったのと距離走っているので
安心を優先して2.で交換(工賃は整備手帳にあります)


交換後

ぴっかぴかです
(古いものは再生品とするため、業者へ渡ります)



ドライブシャフトの納品を待っている間

こんなところや


こんなとこ


こんなとこに行ってました
もちろんスイフトでは行っていませんよ

Posted at 2017/05/15 22:23:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 普通の日記 | 日記
2017年04月30日 イイね!


少し前まではいつでも自由な時間があったのですが
子供が生まれてからは、朝しか活動時間がないのです

ということで、日の出前から活動します(*´ω`)




八重桜が散り始めていました



いつもの広場に着いた頃には朝日が顔を出し
みっちり3往復(´ε`;)



去年よりもタイヤ使ってる気がするわ
フロントとリアで銘柄が違うので尻が滑る滑る
FR車じゃないけどもリアを滑らせながら曲げる感じに似たようなものが・・・



帰るころにはこんなに明るくなって
下りではランナー集団やタケノコ農家様などすれ違い
良いタイミングの下山だったようです(*´∀`)




次のサーキットで
フルブレーキってやつを試してみたいと思います
荷物が散乱するからお山で使ったことないんですよね・・・

この車の制動能力の限界ってどんなもんか
Posted at 2017/04/30 12:17:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | お山 | 日記
2017年04月23日 イイね!

今日は洗車とメンテナンスをしてのんびり過ごしていました





ストップランプのフィルムを張り替えたり


余ったフィルムで小ネタを仕込んだり

車に折りたたみ自転車を積んだり

GWが終わるまではこの仕様です




前回のブログが消滅したので
簡単に先週のことを書くと・・・

いつものメンバー・場所で夜桜撮影




バス停にこだわってみたり



日課のお山では

流れるウィンカーのシルビアに捕まったり


あの車に付いていこうとした結果がこれだよ!!
Posted at 2017/04/23 21:02:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 普通の日記 | 日記
2017年04月15日 イイね!
多忙な年度末が終わったと思ったら

超多忙な新年度がスタートしてました



新年度ということでいろいろと新調しました

スイフトも消耗品の交換をしました

エアクリーナーの交換
見るからに古いのは黒い。゚(゚^∀^゚)゚。
今まで、2万km毎に交換してましたが
今回は4万kmで交換(やる気のなさが見えてますわ)


同時にエンジンオイルの交換(写真無し)
近所のSABでも取り扱いが始まったフリューエルワンも使用


エンジンオイル交換の際にディーラーで
新型スイフトRStを試乗しました((´^ω^))
職場裏のワインディングが試乗コースになっているディーラーさん
営業さんが横に乗って試乗
攻め気味に走ってみた感想として
・足が旧RSより硬い気がする
・FFと感じさせない力強さ
・リア追従性が良い
・純正でも攻めれる
・MTなら買いかな
・ステアリングのプラ部分が気に入らない
価格を見なければ良い車
旧RSは安くて良い車でしたw(´∀`*)





ほぼ日課のお山訪問は

先が見えない濃霧アタック


こんな日にお山へやってくる変態は少ない



霧の粒が見えてる( ・∀・)



この日は気持ちの良いコンディション

センターを割らず丁寧な走りのNワンに出会う



写真はありませんが
昨日は残業で深夜にお山訪問
いかにもお山の変態がたむろしていそうな時間帯
早そうな日産車(車種不明)とシビックがいましたが
残念ながら追いかけっこ状態になることはなく
3往復して帰路へ(左足が筋肉痛)





桜コラボも(^ω^)


Posted at 2017/04/15 16:58:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 普通の日記 | 日記
2017年03月26日 イイね!


隣県だけど近くない長野から



ブルチケさんがOWRへやってきました




ブルチケさんからのお誘いでサーキットに迎撃しに行ったのですが
まさかのブルチケさんの寝坊という時間差攻撃を食らい
半日券を使って先に走らせておりました( ´∀`)
周りは倍以上(もしかしたら3倍)の車ばかり

写真は無いですが
ゆうスポさんも応援に来てくれましたw






4ヶ月ぶりのサキト
前回からの変更は
フロントdz102


マッドフラップレス



結果は、1分5秒台
前回から約2秒の短縮

コースも安定しないし、雑な曲がり方をしてたような気がするので
もう少しタイムを短縮できそう((´∀`))








ブルチケさんも半日券を贅沢に使って走ってました

なにやら目標に到達したら車を乗り換えるそうで







昼食後の富山市内




ブルチケさん購入ですか??( ・∀・)





















今回のサキトで課題が見えてきました
・セミバケだけど体が横に揺さぶられる。フルバケがいいのか?
・フレバの時にも起きた右前輪の偏摩耗とクラック→異常な角度で曲げているかも

会社の先輩に相談していると改善すべきは
・4点シートベルト化することでずいぶんと体が固定されるはず。(セミバケが悪いわけでは無い)
・カーブを滑らかにこなすことでタイヤにかかる負荷を軽減させる( ^ω^ )

右前輪(サキト後)






サーキットは今期のみの限定だと思ってます
タイヤの消耗は激しいし
1.2L、CVTには過酷、金持ちか車病(OWR病?)の遊びです!
半日券が残り1枚あるので1回は行くでしょう
やっぱり原点でホームはココですね( ^ω^ )

Posted at 2017/03/26 21:04:42 | コメント(3) | トラックバック(0) | 普通の日記 | 日記
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富山県の会社員 メイン土日勤務なので、イベント事への参加はなかなか難しい 最近は車を走り重視仕様になっています よろしくお願いします。
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