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Nマユの愛車 [マツダ アテンザスポーツ]

点火系メンテナンス

カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
 
1
プラグとプラグコードの交換をします
2
エンジンのカバーは手でサクっと外れます
3
今まで交換してきた、ロータリー、NSX、インプレッサと比べると超カンタン♪
4
前のオーナーさんもイリジウムプラグを装着していたみたいです

耐久性重視のVTからパワー重視のITに交換です

品番はIT20
5
古いプラグコードはポイ
6
NGKのプラグコードに交換

こちらもダイレクトイグニッションじゃないから交換は超カンタン♪
7
カバーで見えなくなってしまいますが

ボディカラーと同じ青って所がお気に入り

30分掛からず作業終了

イイね!0件




 

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難易度:

今度はちゃんと真面目にAtf交換を(;´ω`)

難易度:

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この記事へのコメント

2015/08/08 21:31:50
アテンザって、そんな分かりやすいとこにプラグあるんですね( °Д° )!!

同じマツダやのに…
なんでRX-8はあんな奥深いところにあるんでしょうねー?( *ω* )💦
コメントへの返答
2015/08/09 23:47:11
そうなんです!FDの頃はレーシングプラグで5000kmに1回交換していたので、作業性含めて雲泥の差、さらにREはかぶるから想定外の場所での交換だったりで手の掛かる子ですよね

NAのレシプロは作業は簡単、交換距離はへたすりゃ10万キロ無交換OKですもんね~
2015/08/09 03:26:40
プラグ、特にプラグコードは交換するとかなり違いを実感出来ますよね^^

基本的に交換されてない所なのでなおさらです。
コメントへの返答
2015/08/09 23:48:25
オイル交換もですが、くたびれた物からの交換だと確実に実感出来るくらい変わりますよね!

中古車は前回いつ交換したか分からないからまず交換です(^^)
2015/08/09 11:43:45
はじめまして。コメント失礼します。
僕もアテンザ乗ってるのですが、プラグ変えるとやはり燃費はよくなるんですか??
よろしければ教えて頂きたいです。
コメントへの返答
2015/08/09 23:53:51
はじめまして、コメント有難うございます

プラグ交換オススメです、イリジウムプラグにすれば更に良いです、アテンザに関しては正確な数値を記録していなかったので、どれくらい良くなったか提示出来ないのが残念ですが、今まで乗ってきた車もやっぱりプラグ変えると燃費、フィーリング共に良くなりました。
2015/08/10 07:12:34
返信ありがとうございます。
今までずっと悩んでたので決心がつきました!
交換してみようと思います!
ありがとうございます!
コメントへの返答
2015/08/10 23:06:57
工具があればとっても簡単ですし

ロータリーと比べると価格も半分くらいですので

是非是非交換してみてください

本来の調子になりますよ!(^^)

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「[整備] #NSX オーディオパネル作成 http://minkara.carview.co.jp/userid/1440535/car/1053517/3894415/note.aspx
何シテル?   09/06 10:43
若かりし頃の憧れの車を手に入れました ワクワク、ドキドキが止まりません! ずっとFRを乗って来ましたが初めてのミッドシップ、初めてのVTEC・・・ ...
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