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フィアット アバルト・595 (ハッチバック)  

イイね!
フィアット アバルト・595 (ハッチバック)
ABARTH 595 COMPETIZIONE 2013年3月 納車 ストラーダCN-S310D   2DINナビキット
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年02月10日

マツダ RX-8  

イイね!
マツダ RX-8
前から気になっていたのですが、試乗をしたらREの虜になりました。エクステリアはあまり弄らずに快適に楽しくドライブできるようにカスタマイズしてました。 本体 SE3P Dオプション 純正ナビ  DSC+LSD バックモニター ゴールドコーティング アルミスカッフプレート アルミペダル ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2005年11月23日

日産 キューブ  

イイね!
日産 キューブ
余り車を使うことがないときに購入したコンパクトカーでした。 弄る楽しさを教えてくれた車です。ベンチシート、荷物を運ぶには最適でした。このとき購入したレカロ Defiメーターがエイトについてます。 ネオクラシックエアロ インパル フロントグリル 14インチアルミ HKSマフラー レカロ SR-II ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年04月27日

ホンダ ライフ  

イイね!
ホンダ ライフ
かみさんのクルマです。 2007年9月 購入して6ヶ月でクランクシャフトがいかれました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年03月28日

その他 その他  

イイね!
その他 その他
通勤仕様です。エイトより距離乗っています
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年08月09日

スズキ セルボ  

イイね!
スズキ セルボ
かみさんがエイトではバックができないということで、(買い物いけないと文句を言うので) セカンドカーを用意しました。(貧乏ひまなしです・・) 2013年3月売却 18000キロ
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年10月04日

日産 スカイラインGT‐R  

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
日産スカイライン GT-R VスペックⅡ ニスモフルエアロ ニスモメーター ARCエコラジ HKS インタークーラー  オイルクーラー ニスモ スーパーカッパーツイン HKS カム 256 HKS GTSS HKS HIPERMAX SERIES HIPERMAXⅢ ニスモ LMGT4 Rチューン ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年10月31日

日産 スカイラインGT‐R  

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
20年 187000㌔のかなりの距離ですが、試乗して気にいってしまい即決です。 2台体制するため2013年 2月 売却 196500キロ 
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月26日

日産 スカイラインGT‐R  

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
2代目 34GTR VスペックⅡを手に入れました。 しばらくはS1エンジンをキープしながら消耗品をアップデートするような感じにしたいです。 S1エンジン ニスモチタンタワーバー ニスモツインクラッチ オーリンズ車高調  ニスモインタークーラー ニスモインレットパイプ ニスモ エアクリーナーダク ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年06月29日

日産 スカイラインGT‐R  

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
R34Nurリビルトエンジン換装(120,000km時) 純正タービン交換済み(120,000km時) R35エアフロ(154,000km時) R35イグニッションコイル(154,000km時) PSRワークスECM(154,000km時) PSR N1サイレントマフラー(154,000k ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年03月06日

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「アバルト車検です ディーラーは遠いので近くの主治医で」
何シテル?   02/29 13:53
RX-8を乗って3年乗ってGTーR R34に乗り替えました。スポーツカーのきっかけをつくってくれたエイトには感謝してます。 GT-Rは日本人だったら一度は乗っ...
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2015/01/27 09:53:52
トリックラストステージ観てきたよー 
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2014/01/14 13:19:13
これでもう日産〇〇 いやニスモ〇〇 
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2013/07/13 20:34:55

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