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注文後2週間ほど待ち、ようやく（かなり早かったですが（笑））納車になりました！！

いやー、営業の方から7月中に何とかということで、最終週の週末でしたが、何とか間に合いましたー。

まだまだナラシなので回せず歯がゆい感じですが（ついアクセルを踏もうとしちゃいます、自制心を持って運転しないと（笑））今後、アルファライフを楽しんでいきたいと思いますー。

ということで、世代交代です＞写真

意外とアルファGTって走ってるんですねぇ。
今日、出かけたら、何と３台のアルファGTと遭遇しました。

ストロンボリグレー２台と、ハラマブラック１台ということで
どちらもシックな感じでしたー。

私のはアルファレッドなんでもっと派手な感じなのかなー。
と、納車が楽しみになりました！

あ、ちなみにクーペフィアットにも１台遭遇しました。
レッドの。クーペはほとんど見ないんですよねぇ。

6年の間に色々ありました。
買った当初は、エアコンがどうも弱く（クーペフィアット共通の弱点らしいですが）何度か、修理や部品交換を重ねてました。
一夏越えると「何とかこの夏は持った～」という感じで。

しかし、走りに影響ある部分はほとんど壊れなかったですねぇ。
噂だといきなり火を吹くとかありましたが(笑)
うちの個体は当たりだったのか、その辺は全然大丈夫でしたねぇ。

エンジンは世にも珍しい、直列5気筒。ターボの力もあって
3000回転以上はレッドゾーンまで気持ちよく回るエンジンです～。
下のトルクがもうちょっとあるといいんだけどね。
信号ダッシュではその辺の車には負けません(笑)

ということで、細かい故障の為の維持費はかかりましたが、
大きいのはタイミングベルト交換（エンジンおろす必要があり）位ですかねぇ。
オルタネーターが一回逝っちゃった時もかかったか・・。
まぁ、イタ車のわりにはかからないかな！？という程度ですねぇ(汗)

購入したのは、1999年4月のこと。
当時社会人2年目だった僕は自分の車を探すべく、色々と物色してました。

条件は２ドアで、速くて、トランク等もそこそこ使える。
これが探してみると全然ない！！日本車はほぼ全滅。
BMWとかありましたが、高くて手が出ない！

ということで、どうしようかと悩んでた時に
アルファロメオ155に乗っている知り合いから、ディーラーを紹介され、イタ車の道に・・・(笑)
クーペフィアット、最初見た時は「派手な車だなー」と思ってましたが、乗るとこれが楽しい！エンジン回すとターボが効いて、速い、速い。

ということで、程度がいいデモカーが格安で紹介してくれるとの事で購入を決めたのでした。

6年乗った車なので、色々ありますが、出会いはこんな感じで。
アルファGT納車まで、思い出がてら、色々書いてみたいと思いますー。

今まで、6年間乗ったクーペフィアット(20V)から乗り換えるべく、アルファGTを契約してしまいましたー。
最初は、中古でいい出物があればと思っていたんですが、新車でも大して値段変わらない！ということで、思い切って新車を注文。

色は定番のアルファレッド＆ナチュラル。
まぁ、今までも黄色い車だったので、派手な色は慣れてます(笑)

ということで、納車が楽しみとともに、長く乗った車ともあと少しでお別れと思うと寂しい感じもしますー。