初年度H7、７月登録の最終型TeのMTです。 エンジンノーマル 長井電子のプラグコード、NGKイリジウム 給排気系 藤壺エキマニ（バンテージ） トラストの車検対応マフラー 足回り ＨＮＰ１０用アッパーリンクサポート カヤバNewSRに多分ノーマルスプリング SSRにNEXEN　N６０００とフ ...

基本的にお金掛けず手間掛けてのライトチューンです。 おもに仙台ＨＲやしのいを仲間と一緒に走っています。 下の画像は北海道某所（笑） 動力系 ヘッドＯ／Ｈ（清掃とバルブ擦り合わせ程度） 二回目のメタルＧ／Ｋ（苦笑） 純正交換タイプエアクリーナー （現在はＢＬＩＴＺ） レガリスＥＸ、レガリスＲ Ｒ３ ...

五台目のボディが結構痛んでいたんですが、運転席側Ａピラーから錆が出てきた上に丁度車検時期も重なったので 今の車を車検とっても上記も理由から二年乗れるかも微妙なので車仲間に箱探してもらい箱換えしました。 年式から言えばⅠ型ですが、エアコンが１３４ａ対応ですし助手席側のドアにもＰＷスイッチが有ったりと ...

乗る頻度は大分下がっていたんですが、プリメーラの故障ｗや長い時間が掛かるメンテナンス、スキーシーズンには大活躍してくれてました。 三月の震災により家族共々大きく生活環境が変わり維持が大変になって来たので個人売買で売却しました。 もし次にＢ４を乗ることがあったら次は２．５Ｌに乗りたいです。

初心者の余所見による前車のプリから二年やっとまともなお買い物ＳＰが出来ました（笑） でも肝心のお買い物はあんまりしてないような．．．ｗ 配線も含めてほぼ完全に○○改ＭＴｗ 動力系 一応フルＯ／Ｈ ヘッド　ナプレックスビックバルブＫＩＴ 面研０．７ｍｍ 東名０．６メタルＧ／Ｋ 東名２５６度タイ ...