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のん( ̄▽ ̄)ゞのブログ一覧

2018年02月20日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】

Q1. 希望モニター製品のタイプ(H4,H11,HB3/4)をいずれかよりお答えください
回答:H4

Q2. モニター実施予定の車種・年式・型式をお答えください
回答:ムーヴ 1998年式 L600

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。
Posted at 2018/02/20 11:23:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2018年02月18日 イイね!

祝・みんカラ歴6年!

祝・みんカラ歴6年!2月25日でみんカラを始めて6年が経つ…ってのは間違いで、じつは機種変更のID忘れというお約束の再登録からの6年目です。

楽しい思い出沢山です。これからも、よろしくお願いします(^○^)
Posted at 2018/02/18 15:01:34 | コメント(2) | トラックバック(0)
2018年01月29日 イイね!

ステアリングラック交換




ステアリングラック交換するために明日から主治医の工場に入庫するよ。
本当はリビルトが欲しかったのだけど純正品はもちろんリビルト品も生産中止在庫なし、さらに中古部品も一点もない状態。
毎日某オクにて検索かけるが出てこない。
やっと丸車で部品取り用が出品されたので作動確認して貰いステアリングラックを落札したので交換してもらうよ…博打だけど、通常ラック&ピニオンは構造上低回転でギヤを回すので劣化は連続悪路走行や頻繁な据え切り、自分の様な事故の後遺症でもない限りは劣化は少ない…と信じて( ̄▽ ̄;)💦

これでステアリングラックからの切り始めの異音(金属が当たるような音が冷寒時に出る)が消えなければ手の打ちようがなくなる(T0T)


PS.
ハズレ部品ではなく正常に作動、異音もなくなり良かった(^○^)
内容は整備手帳にあげたから見てね🎵
Posted at 2018/01/29 23:14:05 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年12月11日 イイね!

みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト

Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答:ムーブL600S

Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答:H4


この記事は みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2017/12/11 23:03:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年12月08日 イイね!

ブレーキ関係の危機管理

先日にブレーキのOHをした訳なんだけど、本当は最初フロントキャリパーとリヤシカップリンダーのOHで考えていたんだよ。

こんな過走行車の20年経過してる車なんだからパッドやシュー、ローターは当たり前に交換してるしブレーキフルードも2年毎に交換してきた。

OHやホースに関しても少しの違和感があれば…のつもりで今日まで来たけど、最近フィーリングが悪い…と言う理由で踏み切ったんだよ。

そこまでやるならマスターバックやマスターシリンダーも同時にしてもらった方が20万㎞まで安心出来るかな…位の軽い気持ちで依頼し立ち会いもしたんだ。

リヤブレーキ…カップやゴム類異常なし
フロントキャリパー…ピストン、パッキン類異常なし
ホースも全4ヶ所交換





ここまでは交換の必要がない位の綺麗さ…よくネットで見るところのピストンの錆や傷も全くなく…フィーリング悪く思えたのは俺の勘違いなのかな?…と作業を見ていたら体格のよい若い主治医がしきりに首を捻ってる。





「マスターバックからマスターシリンダーが外れないんですよ…こんなのガスケット挟んでボルト2本止めなんで簡単に外れるはずなんですけど…原因は此処かも知れませんね!」

結果、1時間かかってようやく分離成功



ドロドロのマスターバッグ…パッキンは生きていたのでマスターバッグの中にはブレーキフルードは侵入してない様子



マスターシリンダーの方はシリンダー内がヘドロまみれで作動はしてるがスムーズではない。
清掃して様子を見てシリンダー自体に傷はないので




OHキットで補修。マスターバックのパッキンも取り換えて



何が原因でヘドロが形成されたのかは不明だけど考えられる原因の1つがこいつ…ガスケット

ブレーキフルードは侵食性、溶解性の高く水分に弱い液体…塗装に付着したら直ぐに洗い流さないと溶けてしまう。

このガスケットからフルードが漏れガスケットを水分と混ざり攻撃、ガスケットも抵抗し結果、ドロドロのオイルの様な成分を作ったんだろうと推察

今回はまだパッキンが生きていたからマスターバッグにブレーキフルードが侵入しなかったけど、侵入していたらマスターバッグの気密性をおかし、最悪ブーストが逃げてパッドもシューもあるのに止まらないブレーキになっていた可能性もあるんだよ❗




オークションで売られているマスターバッグにはブレーキフルード漏れの痕跡がある商品が多く出回っているけど、今回の経験で非常に恐いことだと思ったよ。

皆も走ることが好きなら、言われるまでもないだろうけど先ずは止まる性能を把握してからにしようね(^^)d


今はフィーリングも最高で軽微なジャダーもなくなって快適に運転してるよ("⌒∇⌒")


Posted at 2017/12/08 17:45:18 | コメント(3) | トラックバック(0)

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何シテル?   02/20 14:47
のん (^O^)v です。 バブル真っ只中では毎年、新車でベンツ、BMWやベントレー、国産ではQ45やセルシオを乗り換えていましたが弾け飛んで破産して… ...
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