夏休み

１１日から夏休みです。

３日連続でジャッキアップ８回、馬掛け７回、２台を弄りまわしました。

Ｚ３４の顔（フロントバンパー）脱着３回、ボディーブレース３本、パーフォーマンスダンパー及びその取り付け基台交換、ＨＩＤ交換、ヘッドランプ脱着調整、テンパータイヤ搭載。
Ｖ３７オイル、フィルター交換、タイヤローテーション。

中でもパフォーマンスダンパーには苦労しました。
サブフレームから下についている部分が落ちてきてしまい、途方に暮れましたが、何とか修復し取り付け完了。
素人整備では設備、道具だけでなく、知識経験も乏しく、事前にかなり準備したのにも拘らず、てこずりました。息子と二人でああでもないこうでもないと試行錯誤の連続です。
日産車って整備性が悪いって言われますが本当です。必要なところに到達するのに何段階も他の部品を外さないと行けない。
だから技術の日産か（整備に技術が必要）

Ｚ３４は色々なパーツが社内外から発売されておりますが、Ｖ３７はほとんど無く残念。

クスコかどこかで強化スタビ出してくれないかな。

ああ、腰が痛い。