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2014年02月07日

F25 X3、ドイツ本国でマイナーチェンジ!

F25 X3、ドイツ本国でマイナーチェンジ! この記事は、【シカゴモーターショー14】BMW X3、大幅改良…新型 X5 風の表情にについて書いています。

F25 X3のマイチェンモデルが、ドイツ本国でついに発表されました。

フロントマスクはすでに発表されているF15 X5風のデザインに生まれ変わったほか、日本仕様でもすっかりお馴染みとなった2リッター4気筒ディーゼルが新世代のもの(型式名はB47系だそうです)へ換装されるなど、大規模な変更や改良が加えられました。

ちなみに、弟分でクーペ風スタイルが与えられたX4の市販モデルは、海外のファンサイトの情報によると、来月下旬のニューヨークショーで発表される予定だそうです。

恐らく日本仕様は、これまでと同じラインナップ(xDrive20i、xDrive20d、xDrive28i、xDrive35i)で導入されるのかもしれませんね。

以下引用です。
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【シカゴモーターショー14】BMW X3、大幅改良…新型 X5 風の表情に

ドイツの高級車メーカー、BMWは2月5日、『X3』の大幅改良モデルの概要を明らかにした。実車は2月6日(日本時間2月7日未明)、米国で開幕するシカゴモーターショー14で初公開される。

初代X3は2003年に誕生。『X5』に続いて、BMWがミッドサイズのSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)として投入したのがX3だ。現行X3は2世代目モデルで、2010年に発表。デビューから4年を経て、初の大幅改良が施された。

外観は、フロントマスクを中心にイメージチェンジ。ヘッドライトやグリル、バンパーのデザインを変更し、先に発表された新型X5同様、BMWの最新SAVの表情に進化を遂げた。ドアミラーにウインカーが組み込まれたのも新しい。

室内は、質感のさらなる向上を目指して改良。具体的には、クロームを効果的に使用し、ハイグロス仕上げのブラックパネルを添えた。カップホルダーは、スライド式のカバー付きに変更。

欧州仕様のエンジンは、ガソリン3種類、ディーゼル4種類の合計7ユニットを用意。中でも、新開発の直噴2.0リットル直列4気筒ターボディーゼルが、改良新型X3に初搭載される。このディーゼルは、最大出力190ps、最大トルク40.8kgmを発生。従来エンジンの最大出力184ps、最大トルク38.7kgmに対して、6ps、2.1kgm引き上げた。

このエンジンを積む「xドライブ20d」グレードの場合、欧州複合モード燃費は従来比で7.1%向上。BMWは、「クラスのベンチマークを打ち立てる」と説明している。
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ブログ一覧 | ドイツ車(BMW/BMWアルピナ)&MINI | クルマ
Posted at 2014/02/07 05:16:00

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