(Ｓ８プ・ω・ラス！)

この記事は、アウディ S8 に「プラス」…605hpツインターボでスーパーカーの領域へについて書いています。

先日発表された“S8 プラス”…最初、本国サイトでチェックしたときは「限定車なのかな？」と思ってしまったのですが、これは正真正銘の新バリエーションのようですね。

この“プラス”、4.0TFSIの出力がベースのS8に対し600馬力オーバーまで高められていたり、動力性能もパワーアップされていたり、内外装がよりスポーティに仕立てられている点はメルセデスのS65 AMG（こちらは630馬力のV12を搭載）を意識したのかもしれませんね。

本国では11月から販売がスタートするそうですが、日本市場へも導入されるのか気になるところです。

以下引用です。
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【アウディ S8 に「プラス」…605hpツインターボでスーパーカーの領域へ】

ドイツの高級車メーカー、アウディは8月5日、『S8 プラス』を欧州で発表した。

同車はアウディの最上級サルーン、『A8』シリーズの頂点に位置する『S8』をベースに、さらなる高性能を追求したモデル。最新のS8は、直噴4.0リットルV型8気筒ガソリンツインターボの「4.0TFSI」エンジンを搭載。最大出力520hp、最大トルク66.3kgmを引き出す。トランスミッションは、8速ティプトロニック。0-100km/h加速4.1秒、最高速250km/h（リミッター作動）性能を備える。

S8 プラスでは、直噴4.0リットルV型8気筒ガソリンツインターボの4.0TFSIをパワーアップ。最大出力は605hp、最大トルクは71.4kgmを獲得する。この数値は、ベース車両のS8に対して、85hp、5.1kgmの強化にあたる。

さらに、オーバーブーストモードでは、最大トルクが76.5kgmに向上。パワーアップの効果で、S8 プラスの動力性能は、0-100km/h加速3.8秒、最高速305km/h（オプションのリミッター解除時）と、スーパーカーの領域に足を踏み入れる。

内外装も、特別仕立て。専用デザインのトランクスポイラー、グロスブラックグリル、ドイツではマトリックスLEDヘッドライトが標準。室内は、赤いステッチ入りのブラックレザー、ピアノブラックパネル、ステンレスペダルなどが装備されている。
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