イトゥーのブログ一覧

■今回希望されるタイヤを下記の2種類から1つお選びください。
　２：MICHELIN Pilot Sport 3（パイロット スポーツ スリー）

■現在装着しているタイヤブランド／製品名をご記入ください。
　YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08R

■これまでにMICHELINのサマータイヤを履いたことがありますか？
　いいえ

■MICHELINタイヤの印象はどのようなものでしたか？
（ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
　履いたことが無いため、ありません

■現在の愛車情報とタイヤサイズをご記入ください。
メーカー／車名／年式：マツダ　ロードスター　2001年式
タイヤサイズ（前）：195/55R15
タイヤサイズ（後）：195/55R15

■年間の走行距離をお答えください。
　15,000km

■希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
　通勤・レジャー

■今期スタッドレスタイヤに履き替える予定はありますか？
　はい

■今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
　知人からPS3を勧められたことがあり、機会があれば使用してみたいと思います。

※この記事は ミシュラン「サマータイヤ」ロング・ロングモニター 2014-2015シーズン について書いています。

土曜日に猛ドラ14参加のために舞洲へ。

今回の目標は、コンスタントに52秒を切ること。
タイムアタックで、赤を目指すべく51秒5を切ること。

当日は、彦根が雪の予報だったのでスタッドレスタイヤで向かうことに。
名阪国道は雪こそ降ってなかったものの、奈良の下りで路面が凍結していて凄く怖かった。

走行前に準備していると、親近感のあるナンバーの人がちらほらと。
中でも、青トンボさんはご実家が我が家から5分くらいのところと聞いてびっくり。
実は、青トンボさんが車をいじっているのを道すがら何度か目撃してたりする。

今回は走行時間が一番最後の枠と初めての経験。
タイムアタックでは、自己ベストが未だ51秒5を切れない中で、
多くの皆さんが巧認定タイムを叩き出す中で待つ。
そんな中でコンディションは良いはずと、
自分に言い聞かせて1本目はタイヤを暖めて2本目にアタックする作戦で。
その2本目、気合いが入りすぎて4本パイロンでリアが流れるも
そのままコントロールしてフィニッシュ。
タイムは51秒487で何とか赤いのを奪取。
今まで積み上げてきたものの成果と思うと、ほんとに嬉しい。
ぐっさんも実況で、変な声出た～ってくらい。

更に、今回のベストは走行3枠2本目。
上手く纏まったなっと思ってタイムを聞いてると、あのゆる～い声で、
ぜろぜろ分ごぉぜろ秒ろくぜろぜろ…
ごぉぜろ秒?! 50秒台だ～!!!
まさか、51秒が切れるとは思ってなかったので、
後で動画を見直すまでは俄には信じられなかった(笑)

走行枠の最後に、のっちさんの車で50秒2の世界を見せていただく。
まだまだ、課題はあるんだなと実感。いい経験をさせていただきました。

今回は赤いのを頂いた上に、自己ベストも大幅に更新できて大満足。
せっかくなので、動画を載せたかったのですがよく分からないのでまた後日にでも。


参加されたみなさん、お疲れ様でした。
のっちさん、隣に乗せていただきありがとうございました。
ぐっさんをはじめ、スタッフの皆さん今回もありがとうございました。
また、次回もよろしくお願いします。

自己ベスト: 51"765
今回のベスト: 50"600
今回の公式記録: 51"487

猛ドラWEB
http://modora.jp/

11/16に猛ドラ13参加のために舞洲へ行ってきました。
2週間も経ってしまってるのであっさりと。

今回の目標は、コンスタントに52秒を切ること。
タイヤを新調したのであわよくば、51秒5を切ること。

NEOVAを新調して気合いが入ったものの、気持ちだけが先走って走りは駄目駄目…
3枠走ってかろうじて52秒切りが一回のみ。
公式タイムアタック1本目は52"592。さらに2本目はスピンで全くいいところなし。

今回の駄目っぷりを象徴しているのが、カメラのバッテリ。
2個持って行って、両方とも充電切れ… なにやってんだか(-_-;)


参加されたみなさん、お疲れ様でした。
ぐっさんをはじめ、スタッフの皆さん今回もありがとうございました。
また、次回もよろしくお願いします。

前回のベスト: 51"765
今回のベスト: 51"803
今回の公式記録: 52"592

猛ドラWEB
http://modora.jp/

先週の土曜日に猛ドラ12参加のために舞洲へ。

今回の目標は、52秒を切ること。あわよくば赤いステッカーを貰って帰ること。
あとはミーティングの部分を楽しむこと(笑)
いつもタイムばかりに目が行って、全然ミーティングを楽しめてなかったので。

いつも通りの時間にコンビニで朝食を買って食べていると、
スタッフの皆さんも続々と集合されて、駐車場の一角を幌車で占領。
やっぱり怪しかったらしく、某大学の学生さんの注目を浴びる(笑)

今回は午前中に新企画、車庫入れ(バックで!!)有りのタイムアタック。
バックで全開アタックって…怖くて踏めない(涙)
フルバケで後ろは振り向けないし、後輪操舵で車がどこかに飛んで行ってしまいそうだし。
おまけに、ラジオの調子が悪くタイム読み上げが全く聞こえない。
帰ってきてから伝聞でタイムを聞く始末で、速いのか遅いのか全然わからない。
午後からの本コース走行のタイム確認が不安に…
やっぱり、車両整備は大切ですね(爆)

そんな中で、午後からの本コース走行。
1枠目は53秒台後半しか出せなくて、がっくり。
MEGAくんには、暑いからタイムでないですよってコメントをもらうも、あっさり52秒切り。
二人乗車なのに…

その後もタイムが伸びない中で、3枠目1本目になんと51"765。
そこそこ纏まったなって思ってましたが、タイムを聞いてびっくり。

そんな中で、公式タイムアタックで52秒を切るべく鼻息を荒くしてみたものの、1本目は52"296。
これではいかんと、2本目は思い切って行ったら大きくミスをして53"736。
前回の記録を更新できなかったものの、黒巧の基準はクリアできたので及第点とします。

今回は1回だけとはいえ、52秒を切ることができたので目標は達成できたかなと。
次回はコンスタントに52秒を切ること、赤いのの奪取を目標に。

ミーティングの部分は…
暑すぎてタープの下で引き籠りでした。写真もあまり撮れなかったし。
次回こそは、もっとアクティブに行きたいと思います。

参加されたみなさん、お疲れ様でした。
MEGAくん同乗ありがとうございました。
ぐっさんをはじめ、スタッフの皆さん今回もありがとうございました。
スポーツドリンクの差し入れは、有難かったです。
また、次回もよろしくお願いします。


前回のベスト: 52"085
今回のベスト: 51"765
今回の公式記録: 52"296

先週の土曜日に猛ドラ11参加のために舞洲へ。
道中でUichi君とばったり出会う。そのまま一緒に会場へ向かうも
豊中ICで阪神高速への乗り継ぎを間違い、若干迷子に。
>Uichi君、ごめんね～。

今回の目標は、黒いステッカーを貰って帰ること。こそっと本音では52秒を切ること。
前回詰め込みすぎて集中して走行できなかったの反省を元に、今回は走ることに集中。

今回はお昼にタイムアタックだったので、午前中の2枠を集中して走ることに。
1枠目の2本目にいきなり52"085と自己ベスト。その後も調子よく52秒前半。
島渡りで自信を持って車をコントロール出来たように感じたのは、D連でこそっと練習したおかげか。

タイムアタックで黒巧を獲るべく鼻息を荒くしてみたものの、1本目は慎重になりすぎて53"129。
これではいかんと、2本目は思い切って攻めて52"191。
黒巧奪取で思わずガッツポーズ。

午後からは、MEGA君やSSKさんに同乗してもらって上手な人の観察を。
まだまだ落ちる鱗は沢山あって、ライン取りや制動が甘いことを認識。
早速その後で実践してみるけどけちょんけちょん。もっともっと走らないと。

今回は52秒を切ることは出来なかったものの、車のコントロールも前回に比べると
納得できるレベルで出来たし、黒巧も貰って帰れたので満足。


参加されたみなさん、お疲れ様でした。
SSKさん、MEGAくん同乗ありがとうございました。
ぐっさんを始め、スタッフの皆さん今回もありがとうございました。
また、次回もよろしくお願いします。


前回のベスト: 52"750
今回のベスト: 52"085
今回の公式記録: 52"191