前回施工から半年しか経たずに約１万ｋｍ走っていたり、最近２度目の施工をしたこの方より２回目施工後の絶賛する声を聞いてしまったので、自分も２度目の点滴をしてみました。
「WAKO'S RECS」

前回は冬目前での施工でしたが、今回は春という事もあり色々気持ち良い事爆発してます♪

費用対効果も素晴らしいく、オイル交換をするみたいに年に１回は施工したいので、次回は来春にしようと思います。



今回はそれなりの煙が出ました（＾＾）

先月頭から、昨年もありましたが何だか気持ちの急降下しておりました（＾＾；
この気持ちの落ち方は何なんだろう・・・
そんなこんなですが、書きたいブログの内容が溜まってます。
特に鉄なブログ♪(主に札沼線）
後は、冬の道東堪能もＵＰせねば・・・

とりあえず、相変わらずのマイペースで楽しみますよ（＾＾）ｖ

画像は、先日の日食を楽しんだ様子です。

今日の日中も普通に雪がイイ感じに降っていましたが、そんな天気に惑わされる事無くタイヤ交換しました。

画像見ての通り、相変わらず・・・
緑のお店にお願いしました（＾＾；

そして、昨秋に用意したこれを装着です。

一先ず、今シーズンの夏準備第一段は終了♪

少しドライブをしましたが、やっぱり新しいタイヤ（夏タイヤ）は楽しいです（＾＾）ｖ




何か突っ込み所満載な雰囲気タップリ（爆

名湯川湯温泉で1泊し、画像の朝食を食べこの日の英気を注入です。

2日目は↓こんな感じで無駄に移動をします。（リンク先は地図です）
川湯温泉～遠矢～塘路～五十石～標茶～塘路～中標津～標津～根北峠～ウトロ
自分でも呆れる位に、中標津を目指すまでに同じ道を行ったり来たりしてます。


何故こうなったかと言うと











撮り鉄魂炸裂!!
「ＳＬ冬の湿原号」重連撮影

（＾＾；





先ずは、遠矢駅弧線橋にて








民宿（?）に泊まったお客さんがワイワイしてたので、そこのオーナー（?）が気を利かせて注意してくれたけども、個人的には「ワイワイしてても構わないんだけどな・・・」と思ったのはヒミツです。
自分以外に居た本格派な人は、静かな方が良いのかもしれませんが・・・




移動して、塘路駅のチョット先にある白樺林付近にて












お次は、五十石駅にて








往路終点の標茶駅にて入れ替え作業等の見学


















凄い近くまで入れ替え作業の様子を見れたのは、釧路支社が緩いのか、それとも標茶駅の方々が緩いのか謎です。
でも、旧国鉄時代の機関区ってこんな感じだったのかな・・・と思いました。




復路標茶駅発車




撮影準備中に、地元の小学生から自然に挨拶されたのは「大変素晴らしい!!」と感動♪
標茶の子は良い子が多い証拠だね。



再び塘路駅へ
ＳＬ出発前番外編（キハ54のステンレスボディに黄昏る女）

嫁様久々に登場











とりあえず、二日目のメイン追っかけ撮り鉄はこれにて終了です。
単機運行のＳＬも良いですが、小さなＣ１１とはいえ重連の迫力はやっぱり素晴らしい（＾＾）
鬼に笑われるけど、きっと来年も重連を追いかけに来そうな予感・・・

二日目②へ続く。

一般常識のある人は馬鹿と言うかもしれない。

でも、車好きなら分かってくれる♪

やっぱり、車に乗るなら楽しい事がしたい♪

快感が欲しいから♪

そんな車に憧れるのが、車が好きな男の子の定め（＾＾）


今日から4月なのに
未だに冬みたいな雪の降り方もするけど

一度火の付いた心には

我慢なんて、ナンセンス!!

自分の気持ちに素直でいたいから

いつもの事だけど

もう迷わない

大船に乗ったつもりで

明
日


















秋に用意した君に乗り換えるよ♪