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イイね!
2016年10月15日
セッティングの好循環
昨日は夜一で、リアのキャンバー調整。
今日は朝一で、高良山試走。

おはようございます、あずにゃんです。


リアのキャンバーを、ナビ足で1目盛りネガにしました。
そんだけ~(`・ω・´)



でも、コーナリングのカタチが変わりました。

効果としては、コーナリング中のリアのしっかり感アップ。
それに伴い、ハナの入りも良くなりました。

コーナリング中、リアがよりしっかりする事で、フロントの負荷も減り、結果フロントの限界も向上。こんな事ってあるんだなぁ~。

デメリット?としては、レバー比が僅かに変化。減衰を1上げると良いかもくらい。






欲としては、フロントもキャンバー付けて、もっとコーナリングの限界向上したいですが、ブレーキングにも関わってくるので、とりあえず触らず。


キャンバー付けると限界が落ちると言いますが、『適度』が大事なんでしょうね。


これで、ちょっとは例のMR-Sについていけるかな?

ちょっとよ、ちょっと(`・ω・´)v




さて、次は、リアタイヤ交換かな。
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Posted at 2016/10/15 09:25:18

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何シテル?   01/03 15:49
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