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2019年06月02日 イイね!

残り2ヶ月…

残り2ヶ月…「あばよ…
 
 アクセラたん…
 
 おまえといろいろあったけど…
 
 楽しかったぜ…
 
 でも…

 おれの冒険は…

 ここまでだぜ…!!」




自分が中学時代に感動した漫画、「ダイの大冒険」から分かる人にしか分からない名セリフ。

1月から約5ヶ月ぶりのブログがこんな内容で申し訳ないです。

去年3回目の車検を受けて次の車検までまだ1年ちょい残ってますが、消費税増税前に乗り換えることにしました。

アクセラは特にこの型のこのスタイルが好きでBLアクセラのMC直後に買いました。

エボⅦと比べればそりゃNAでパワーは無かったけどコスパも良くってホント良い車です。

特に不満もなく乗り潰す気でいたんですが…。

嫁さんも特に反対することなく同意して背中を押してくれたので先月から3台ほど試乗して先日購入を決断した次第です。

メーカーも車種も伏せておきますが納車は8月上旬だそうです。

ヒントは新車で国産車で納期が長いってことだけ…笑

Dラーのご厚意で納車まで代車無しだけどアクセラにずっと乗ってていい(走行距離が増えても下取り金額は最初のままで下げません)ってことになり、残り2ヶ月ほど最後のアクセラライフを楽しみたいと思います。

主に通勤にしか使ってませんけど(^^;



おしまい。
Posted at 2019/06/02 01:04:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクセラ | クルマ
2018年12月09日 イイね!

8万キロ突破

8万キロ突破先日の仕事帰りに8万キロ突破。
納車してから7年1ヶ月ちょい。

信号の少ない田舎者なのでi-stopの累積時間は都会の人に比べて少ないほうなのかな?




今の車は買ってから弄りより維持り優先でずっときてるので機関良好まだまだいけそう。
事故ったりしない限りは・・・(^^;
Posted at 2018/12/09 15:13:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクセラ | 日記
2017年01月28日 イイね!

アクセラ一週間ぶりに退院~失敗談~かなりのレアケースかも?

それは先週の金曜日(1月20日)のことだった。

最近は通勤で朝晩運転するときに薄暗いので元々オートライトは常にONだったのだが、冬場なこともあってこの時期はフォグも常にONだった。
その為自分自身気付くのが遅れたのもある。

この日の朝は比較的明るかったためオートライトでヘッドライトはOFF+ポジションランプはONになっていたと思う。
=フォグも点灯しているわけで、信号待ちの時に前車に黄色い光が当たっているのを見てフォグを何気なくOFFにした。

しばらく走って、ふとナビを見てみると画面の照度が夜間モード。
あれ? ポジションランプ点灯してるからかな?って思ったのが始まり。

しかし、気が付くと空が明るくなってきててライトが消えているではないか!
なのにナビの画面が夜間モード(;^ω^)
おかしい。。
手動でライトのスイッチをOFFにしてもナビの画面は夜間モード。
そのうち色々試して分かったのは、ライトOFF+フォグライトのスイッチONで昼モード。
ライトON+フォグONで普通に機能している。
オートライトにしておいてもフォグのスイッチさえOFFにしていれば普通に機能。

簡単な話、ライトのON/OFFに(オートでも手動でも)関わらずフォグのスイッチがONになってると昼モードになるという謎現象。

気持ち悪い現象である。

とりあえずDラーに電話して日曜から今日まで入院だったわけですが、なかなか原因が掴めず、昨日原因がやっと分かったと連絡を受け、今日引き取ってきました。

まさかまさかの、、、、

こいつが原因とは・・・ね。



はい。
犯人は自分です。
昨年末にグローブボックス内の電球をLEDに交換したのが原因でした。

ウチのDラーでは初症例らしくかなり珍しいらしい。
Dラーの人も自分も「まさか? これが?」状態でした。

あまりにも申し訳なくて謝りまくりですよ(m´・ω・`)m ゴメンナサイ

詳しいことはイマイチ理解してないけど、
ナビに夜間モードだと認識させる微電流(3Vくらい)がこいつのせいで常に流れてたらしい。
ちなみにLEDを外しても同じだったらしい。
なぜか豆電球に戻すと直る。
他の社外LEDまでは試してないけどLEDに交換自体がダメなのか、LEDのメーカー(抵抗の違いとか?)によって大丈夫なのもあるかも?って話でした。

ウチのアクセラはポジションランプ等の外装ランプ類とルームランプ等の内装ランプ類で電気系統が分かれてるらしいけど、最近の車種だと電気系統分かれていないものがあるらしく、CX-5ではポジションランプをLEDにしただけで不都合が出た個体があったとか。

とにかく原因を突きとめてくれたDラーの方々に感謝感謝です。


そして、一週間お世話になった



代車のキャロルちゃん、ありがとう。
4WDのおかげで非力ながらも丁度雪降った酷い週を乗り切ることができた。
シートヒーターのおかげで温かかった。


おしまい。
Posted at 2017/01/28 13:34:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | アクセラ | クルマ
2016年12月01日 イイね!

あぁ、病気みたいなもんか・・・

このエアクリフィルター付けてる限りこの持病は続きそうです。
今朝の通勤途中にまたエンジンチェックランプ点灯。

仕事帰りにエンジンかけた時も点灯したままだったので診断機繋いでエラーリセットしました。

さっさと帰りたかったので写真とか撮ってませんが、

表示は P0101 と P0171

以前と同じエラーコードでした。

エアフロセンサーですね。


実は先週の土曜日にも久しぶりに点灯してます。
診断機大活躍です。

ちなみに今朝の外気温は10℃
国道をを走ってて信号で停止後の加速時に点灯したような?気がする。
う~ん、どのタイミングで点灯するのかもうちょっと検証してみないと分からない。


いや、いっそのことエアクリのフィルターだけ海外通販するか・・・orz
Posted at 2016/12/01 21:22:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクセラ | クルマ
2016年11月19日 イイね!

安い理由はやはり・・・

本日仕事帰りにオートバックスへ。

スタッドレスタイヤを引き取ってきました。



帰ってからじっくり確認してみると、とりあえず4本とも新品でしたが、
15年の33週1本、15年の34週1本、15年の35週2本でバラバラでした。

だいたい去年の8月製造ですね。

面倒なので他の番号は見比べてないけど製造工場もバラバラかも?

まぁ、通販で買ってもあり得ること(今のところ一度も経験してないけど…)なので、安いものには理由があるってことでその辺は妥協です。

オートバックスのポイント10倍+1,000ポイントで一気に6,230ポイント入ったので良しとしましょう(^^;

富山だと雪道より普通の乾燥路走る期間のほうが多いですし。

どうせ消しゴムみたいに減ってくんだから・・・ヽ( ´ー)ノ フッ
Posted at 2016/11/19 20:19:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクセラ | クルマ

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「[整備] #ロードスターRF パックdeメンテ 法定12ヵ月点検 https://minkara.carview.co.jp/userid/1443690/car/2814903/7380145/note.aspx
何シテル?   06/09 18:55
む~~~ん ⊂( ^ω^)⊃ 2011年11月、アクセラ買いました。 初めてのマツダ車。 ( `・∀・´)ノヨロシク か~ら~の~8年目・・・ ...

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