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イイね!
スバル ヴィヴィオ
2012年11月7日に広島より到着 178000キロと過走行ですが、 何とか復活を目指して作業中。 2014年4月段階 RX-RがT-Topへ変身(笑 同色塗装ですが、全塗装も完了して、 しかもビストロシフォン仕様。 現在は内装関係の作業を実施中。 2014年10月現在 内装部品がなくど ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2012年11月09日
イイね!
スバル サンバー
フルタイムAWD、5MT、リフトアップ仕様・・・ 悪天候快適使用なこの車。 雨の日苦手なT-TOPを所有しているので もう言うこと無し♪ 色々メンテナンス必要だけど、 とても快適な一台になりそうです♪ ついでに・・・ こいつもスーパーチャージャー搭載です!
 
所有形態:現在所有(メイン)
2016年10月13日
イイね!
トヨタ パッソ
H21年6月8日に新車で購入! 1000ccの方のパッソracyです。 パールホワイトでなかなかフロント周りは しまった感じに見えます~ これから手軽に弄ってみます~
 
所有形態:現在所有(サブ)
2009年06月09日
イイね!
スバル レガシィ
2012年2月9日無事完成♪ 119260キロからのスタートです(笑 基本的にはBGのスペックのまま、 少し変更箇所もありの、という感じです。 詳しくは徐々にアップしていきます~ とにかくセダンは軽い車です! 平成26年12月24日を持ちまして、 運用終了となりました。 部品はいろんな方の元 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年04月17日
イイね!
スバル プレオ
2011年8月30日納車 BDを作製し終えるまでの間に乗る車として 急遽用意したマシン♪ LSグレードなのでマイルドチャージです。 昔ヴィヴィオのスーパーチャージャーに乗っていたので パンチはありませんが、 とーっても良い車です。 EN07エンジンにスパチャは最高の組み合わせですね☆ 9765 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月31日
イイね!
スバル レガシィ
2008年3月28日、73412キロで納車されました♪ 2009年8月25日、97251キロでEJ20Rエンジンをおろし、 大阪の近藤エンジニアリングさんにて、 GDB-B型のEJ207エンジン(94353キロ)へ換装。 新たな一幕が開かれる(笑 というか、外見はBGレガシィ、中身GDBイン ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年03月28日
イイね!
日産 フェアレディZ
2007年6月5日 33240キロで納車。 2008年2月15日 44596キロで売却となった 過去所有の車。 アミューズフルエアロ、コンピューターなど、 走る楽しみはすごくいい車でした。 また機会があれば是非乗ってみたいと思います。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年06月06日
イイね!
スバル ヴィヴィオ
2006年9月16日 86500キロで納車。 ノーマルの状態から フルエアロ、14インチ、マフラー交換と ある程度のライトチューンまで仕上げました。 2007年6月5日 92616キロで、次のオーナーへ旅立って 行きました・・・ もちろん、また近くで乗ってくれるそうです☆ まだまだ、元気な車 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年11月26日
イイね!
スバル インプレッサWRX
H18年9月25日をもって、売却された過去所有の車。 H16年9月15日から乗った距離は41000キロ。 実に走った車でした。 いろいろさわったり、刺激されたり、楽しい車だったのですが、 痛恨のミッションブロー・・・ 修理費もままならず、同時に壊れかけてるところが 多数あったということもあって、 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2005年07月21日
イイね!
トヨタ マークII
学生時代、2代目の車にして3ナンバー(爆 個人的には名機と思っている1JZエンジンに バブリーな時代の車ときたら最高でした。 何かと人生初が多い車で、 エアロ、車高調、マフラー、アルミなどなど・・・ いろいろと勉強をした車でした。 H16年9月14日をもって降りた車。 そのときは後輩に売りまし ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年11月21日
 
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プロフィール
「一気に・・・ http://cvw.jp/b/144404/39506027/
何シテル?   03/24 22:09
こんにちは! 平成5年式ヴィヴィオT-TOPと 平成17年式サンバーディアスワゴンを操る、 Hiroといいます。 2005年7月21日からブログを始めて...
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トヨタ パッソ 嫁号 (トヨタ パッソ)
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