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整備手帳

作業日：2016年11月16日

ケンスタフロントリップ塗装取付（備忘録）

Item: ケンスタフロントリップ塗装取付（備忘録）
Author: けぷゆき

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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以前コインパーキングのフラップにしこたまぶつけて穴開けてしまったフロントリップですがウレタン素材の修復に手こずる羽目に(T-T)
そこでみん友さんから譲ってもらった中古品を塗装してつけました。
※去年の施工ですが備忘録としてあげていきます

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8/1 豪快にやっちまった直後(T-T)
破片も不足しています。。

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10/3 長距離高速走行を前に破損リップを着脱。
ダウンサスで車高下げてたから擦りまくってたリップは下がガリガリでした。
また両面テープはサイドしか機能果たしてませんでした。
両面テープは今回から厚さを1.0ミリ厚から1.25ミリ厚に厚くしました。

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10/4。穴を発泡スチロールとアルミメッシュで骨組み作りパテで埋め、硬化後加工開始予定もパテとウレタン素材の相性がイマイチで修復を一時断念した既存リップ。
暇と気が向いたら再チャレンジしてみます。

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10/4。修復して再取り付けか、みん友さんから譲ってもらった中古品を塗装して取り付けかの選択にて。
修復断念して上の中古品（黒）を整備後全塗装に決定。

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11/14。粗めのペーパーから水磨ぎ研磨まで特に下回りを中心に実施後、絶版色のストーミーブルーマイカをホルツの調合缶で取り寄せ数回に分け噴霧し、乾燥後アンダープロテクターを取り付けました。

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11/16。装着してからクリア噴きました。
はい、手抜きしたのでこの工程は失敗しました(T-T)
ゆず肌の状態や垂れも出ましたがこのままいきます（リップは所詮消耗品という感覚）
割れたり破損したら今度はダムドにしようと計画中(^_^;

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11/16。最後に丁寧にテグスで剥離した、エンブレムを再接着して終了。
この工程が一番丁寧だったはず(笑)

感想、エアロは修復より中古品安く手に入れて付けた方が簡単ですね(^_^;

以上備忘録として掲載しました。

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