狂ちゃんのブログ一覧

土曜の深夜、帰宅する為国道254を都心に向かっていて気が付くと対向車が来ない。

変だなぁと思っていたら、パトカーがけたたましいサイレンを鳴らしながら走行している車をパイロンに見立てて、赤信号も一時停止せずにぶっ飛んで行きました。久し振りに見た本気モードのパトカーです。1km程で前方に緊急車両が数台。こちらも渋滞になり徐行するのですがパトカーは後ろからジャンジャン来ます。

原因は大山町の交差点をトラックが曲り損ね、積んでいたユンボを落とし、自分も横転して2車線を完全に塞いだ事でした。中央分離帯のガードレールは10m以上に渡り潰れています。

結構柔らかいのですね。


幸いというか、物損だけらしいとの事でしたが、本当に人は大丈夫だったのか確証は無しです。消防車迄来ていたけど、救急車は待機していただけで動く気配は無いので多分ドライバーも大丈夫だったのでしょう。

登り線は軽い渋滞の一車線規制だったけど、下り線は閉鎖。交差点を南に迂回させられていました。


先週はジャガーのリヤガラスにクレーン車の先端が突っ込んだのを視たし(湾岸357号)、普通では凡そ想像出来ない事故が頻発している。

教習所が少子化により経営難に ⇒ 優しく卒業させてしまう風潮があるとか聴いたけど、一部であって欲しい。

何と云っても凶器に為り得る自動車の教習です。キチンと教えて戴きたいものです。

昨日もガレージの片付け&車弄りの為熊谷市に居たのだけど、朝9時過ぎからみぞれ雪。天気予報が外れる事を
期待していたけど当ってしまったからには仕方無い。Audiにスタッドレスタイヤを履かせる事にする。

作業開始から20分もすると牡丹雪になり、積もるのなんの。クアトロでなければ連泊も考えたほどです。

外したタイヤが結構汚れていたので、ついつい習慣で洗い始めたのが間違いの始まりで。
雪を甘くみて、洗車ブラシで一本づつ丁寧に裏と表を洗い終ったらツナギの背中がずぶ濡れに。それ以上に降雪がドンドン凄い事になり、道路情報は通行止めのオンパレード。

3連休の最終日であることなど全く忘れており、淡々と作業を続けた結果夕方になってしまい、
身体が冷えたので美味しいスープカレーを食べてから帰ることにして行田市を出発したのが五時半。

国道17号に出ると既に上り線は動いていない状態。この先で事故でも有ったのだろうと軽く考え迂回路に。
数キロ先で合流すると、やはり停まっている。はるか先まで渋滞して停まっている。ここで漸く事態の重大さに気が付き、3.11の時と同じ大迂回路作戦に出る。

荒川沿いの農道？まで離れて、一気に南下。大宮バイパス宮原まで1時間。
順調かと思ったがここから３車線、2キロを３０分。地元のタクシーを信じて並行する西側の道を使い南下。
三たび17号線に出たが、信号の先もまるで動かないので大宮市内の狭い道に。かなり凍結が始まり路面は荒れていたけど無事笹目橋北詰にて１７号線に合流。
この橋、1キロ以上あって4車線あるのに右側2車線が止まっていて、左側はガラガラ。一番左側は雪や氷の欠片が有ったので避けるのは判るけど、そのとなりは普通に走行出来ました。

どうしてみんな渋滞で並んでいたいのだろう？
諦め？
富士山噴火してもみんな並んでいたいのだろうか？

ちょっと考えさせる光景ではあります。

結局都内に入ってからどの道も混んでおり、(中には自転車が右側車線で転けていたり、立ち尽くす人を避けて停まっていたり、理解できる渋滞もありましたが)全行程5時間は疲れ果てました。

オールロードクアトロの能力の片鱗を垣間見たように思います。