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狂ちゃんの"ゴロミちゃん" [ボルボ V40]

フロントロータースリット入りに交換

カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ローター交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2006年06月12日
1
前輪ローターの耳が片側1.5mmになり、パッドが減っていないのにブレーキ警告灯が上り坂で点灯するようになった。

V40はブレーキマスターの液面レベルを感知して警告する仕組み。パッドが減ってペダルの踏込みが深くなると、マスター内の液面が下がってしまうので点灯する仕掛けになっている。パッドは減っていないので素直にローターを代える事にしました。せっかく交換するのなら12本スリット入りDIXCELを○○オクにて板橋区の業者から購入。

28,000円也 直接店にて引取り。
2
交換したのは11万kmの時であったが、15.5万km走行後の現在(11年8月)、スリットが僅かに残る程度の消耗である。喰い付きが良いので安心してブレーキを踏めるから、対価としては高くないと思う。

ローター交換前後は純正パッドであったが、何故か半年5000kmで摩滅してしまった。信じられないが自分が記入した記録簿に残っているので間違いない。その後EBCのグリーン(これは中々良い味でした)を25000km程度使ったあと、今のパッドになった。

そのパッドは前後で1700円のバチモン(笑)。もちろん全くのノーブランド品。既に10000kmは走行したが、未だ半分以上山は残っているので非常に経済的なパッドである。効き味はEBC程ではないが純正と比べても遜色ない普通の効き。

本格的ハードテストは行っていないので評価は???

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この記事へのコメント

2011/08/08 06:31:56
フロントパットはわたしもそろそろかと…
自前交換できればいいんですが自信なしです
コメントへの返答
2011/08/09 02:55:23
自前交換はピストン戻しがないとシンドイですよ。中々引っ込まないから。

良く貸しガレージが話題になりますが、そういうところなら置いてる可能性高いですね。

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