ひろEのブログ一覧

昔の10・15もJC08も規定条件下での燃費・・実走行では、車ごとの乖離は随分違うよね　ましてやDやオーナーの電装品の盛具合でも。。

いろんな車を乗り比べても、結局は自分の行動パターン（徘徊区域）と走らせ方の癖に　一番フィットしたエンジンやミッションの車が　カタログ値に近い燃費を出すだけで　私の経験上では　カタログ値を大きく上回ることはなかったなぁ。。（まぁ　１回の燃費とかなら　びっくりするような燃費は出るけど＾＾）

私の燃費に対する評価（納得点）は
楽しく走らせた満足度＝支払う燃料代に不満がない
だから一律○ｋｍ/lで納得とか、カタログ値とどんだけ乖離があるとかじゃ表現できません。

ましてや　本人の満足度評価基準も　一度のドライブ中でさえ統一されていないし、それに見合う燃料代なんて、懐具合で大きく変動してしまいます＾＾

でも
JC08とか規定の計測方は　必要ですよね　各メーカー公平に評価を与えるには、基準がなきゃ　数値化できんし　しのぎを削って技術革新も起こらない。

なのに三菱自工さん　苦しい台所事情で　この規定に有利なエンジンを新たに開発する余裕がなかったのかもしれないけど。。。　これやっちゃうとねぇ。。

金銭的に開発能力がなかっただけと　私は思いますが。。。
きっと多くの　車を使っている人は、技術的に開発能力がないメーカーなのかと　思われてしまいますよね・・・

もっと商売上手にならんと　身が持たんのじゃないかと心配になってます。


目先の利潤を追い求めると　自工の車を支持してくれる人は
　どんどん離れていってしまわないかなぁ。
今やってることは　利潤を生まなきゃ商売成り立たん！　たしかに

でも　お客に支持されなきゃ　そこが利潤を得る拠り所だと思うんだけどねぇ

自分たちの　イイところを具現化した車づくりしか　生き残る道はないと思うんだけど。。
そんな　シロウトにも思いつく　ことをやっていけないほど　内実は　切羽詰まって　しまったんだろうか？？


。。。と　いう私は。。。　○○党って　一つのメーカーが好きってほうではなく
この車は好きっていうほうで、　生まれや育ちに拘りはないんよねぇ＾＾
ただ。。。面食いなのか　先ずは見た目が　とっても大事です♪

ええ顔しとるがぁ＾＾

４月になってもまだまだ　肌寒い日が続いてましたが　私の住む　山間にも　一気に春らしさがやってきました。


先週は　末っ子の新居へ引っ越しのときの忘れ物を届け

昼食は何が食べたい？と聞くも　。。。
蕎麦で　ええよぉ～　と　

じゃ　ってことで　
こんな　眺めのお店で　


子供と別れた後

海辺の満開の桜を眺めに　

この頃は　地元では　まだまだ　だった桜も

９・１０の土日は　満開で　ちょうど見ごろとなりました。

１０日は、所用を済ませ　このシーズンには　ふらりと　通り抜ける

（先ず左手に現れるのは『花桃』、ついで『桜』）
この集落は　道沿いだけじゃなく　あちこちに　桜・菜の花・花桃が　あり　通り抜けるだけでも！
もちろん　車を止めて　ゆっくり見物するもヨシ♪デス

お花見コースを通って　東城へ
出かけてみるも　もみぢのみんなは　すでに撤退したとのことで　

ふらり　いつもの　あてなしドライブに変更
あちこちの　桜や　ヤマボウシ　などを　ながめつつ
こんな小路を　デカイ　パジェロでお邪魔したり＾＾



これから　山の木々は　新芽をだして　日に日に　山吹色に　変化していきます。
ぷらりドライブの楽しい季節　到来です(^^♪

新年度も始まり　新たな環境で　仕事や生活が大きく変わった方も　いらっしゃるかと。。。

ちょっと　息抜きに　のんびり　自然を満喫するのも　いいかも＾＾　ですね。