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アブハム@CR6の愛車 [ホンダ オデッセイ]

点検整備記録簿からの考察

投稿日 : 2011年02月25日
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何気なく車検時の記録簿を見ていたら、面白いものをはけ~ん!


Dらーさんでの車検なのですが、制動力を検査機器にて測定していました。左から19年・21年・今回。
車検合格には、確か車両重量の50%以上の制動力が必要だったと・・・。19年時には60.6%と結構アブナイ数値が21年には75.2%、今回はナント!79.3%です!

これはきっと、スポーツパッド&スリットローターによる相乗効果ではないかと思います。ブレーキング時の感覚が数値で実証されたワケですな♪
ただ不思議なのが19年時のリアの数値。このときパッド交換しているにも関わらず一番制動力が低くなっています。
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ちなみにこちらは昨年2月にみんカラプレゼントで検査したBOSCHサービスプログラムでのデータ。表示がN(ニュートン)なんで分かりにくいですが、9.8NM=1KGMだったと思うので、それ(64%)と比較しても今回の方が制動力がUPしています。
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意外(というより勘違い?)だったのがLOWビームの照度。

19年時は35W+6000K,21年時は55W+6000K、今回は70W+8000K(55W用)です。
21年時が一番低く!今回の照度の1/2しかありません!!要は、バーナーにも品質があり、やたらケルビンを上げて見やすくなったと自己暗示をかけていても(笑)、実際は暗くなってるワケです(汗)。改悪ですな・・・。

今回の結果から、中華製70Wとはいえ一応しっかり70W出力しているようでちょい安心(笑)

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