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イイね!
2007年02月14日

タイヤとホイールのバランス‥

昨日ミーティングに参加するために久々にロードスターで長い距離を走りました。

その時感じたのですが‥

軽量ホイールよりオークションで購入した格安重量?ホイールのほうが、慣れると走りやすくて楽しいです!

何となくですが長距離ではホイールの重量が重いほうが、走りやすい気がします。
でも“楽しい”と感じるとは思いませんでした。

ちょっとしたコーナーでも軽快に曲がっていってくれます!

なんでだ! と自分なりに考えてみましたが‥

ホイールは重くなると慣性が付くので、走り出してしまえば軽量なものより安定するのかな~?
タイヤはネオバのようなハイグリップより、グリップは劣ってもS.driveくらいのタイヤのほうが静かで“軽快感”があるように思います。

結果ロードスターには適度な重さのホイールにほどほどラジアルタイヤが、普段の町乗り&ワインディングではベストマッチのようです!

何事も“バランス”ですね‥

やはり普段乗りでは、軽量ホイールもハイグリップラジアルもオーバースペックなのでしょうか?
ブログ一覧 | ロードスター | クルマ
Posted at 2007/02/14 20:49:55

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この記事へのコメント

2007/02/14 21:31:27
i-sanさんするどい!
私もうすうす感じていたんですよ。
軽量ホイールに交換して動力性能のUPは感じられたのですが、乗り心地や乗りやすさは逆に純正ホイールの方が良かったかな~、って。
i-sanさんの分析の通り、ある程度の重さがあった方がフィーリング面ではいいのかもしれませんね☆
コメントへの返答
2007/02/14 22:04:19
でしょでしょ!(^^)

燃費も思ったほど悪くならないし‥

ここからは推測ですが‥
ホイールの重量があるということは、タイヤを下に押す力が強く働くと同時に、余分なホイールの上下運動が起こらないと思います。

すると段差があっても急激なホイールの上下が抑えられ、タイヤ本来の衝撃吸収性能がフルに利用されるため、安定した乗り心地になるのではないでしょうか?
2007/02/14 21:34:32
方向性に正解ないですもんね。  タイヤによって印象変わりますもんね!
最近は、マークXで仕事してるんですが静かで街乗り楽です!!
 NC乗ってると苛められるんで・・。
コメントへの返答
2007/02/14 22:08:22
タイヤの性能は大きいですよね!

S.driveはネオバと比べればグリップ力は落ちますが、静粛性とスポーツ性とロングライフのバランスを考えれば、ネオバに近い価格も納得できます!

一般道の“バランス”は今の仕様でOKかな~と思ってます。
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