ミノルインターナショナル ID65  

トライフォースのプレスポの乗り心地の悪さに耐えきれずにこれまでいろんなスプリングを試してきました。ほぼ、ストリートで使用するので乗り心地はどうしても外せませんがかと言ってハンドリングと言うか運動性能ももちろん外せません。その辺を両立するものを探してました。ここにきてようやく良いものに巡り会えた様な気がします。もちろんノーマルよりスプリングレートが上がっているので多少の突き上げ感は有りますがこれまでのオーリンズ純正のアイバッハやスイフトよりもハイパコの方が明らかに良い感じです。乗り心地に関しては大きな段差などは当然レートが高いので突き上げが来ますが他のスプリングよりもしなやかな感じがします。それよりもこれまでのスプリングで不快に感じなかった僅かの段差を越えたときが一番良くなったと感じます。これまでのスプリングで段差に感じた所が段差に感じません。これには驚きました。パーチェの効果もあると思いますがハイパコは田中ミノルさんが言う通りのスゴいスプリングだと思います。