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Rabbit_sのブログ一覧

2012年10月30日 イイね!

鉄道模型で通販

夏の鉄道模型イベントでワールド工芸より限定販売されたパーツが、メーカー直販で予約販売するということで、注文しておきました。



本日、クロネコさんがお届けに来てくれました。
10000円を超えると、送料無料になるので、友人と一緒に購入。



左から、D51お召機改造パーツ、瓦礫コンテナ、試験測定用コンテナ。
金属製のキットやパーツなので、はんだ付けして製作は必須です。

コンテナは、それ単体で完成しますが、D51のパーツは種車を用意しないといけません。
他に、以前買った改造パーツが1両分あるので、合計3両用意しないとです。
1両は所有してますが、もう2両買うと2諭吉。

のんびり作ろうと思います。

Posted at 2012/10/30 22:03:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道模型 | 日記
2012年10月29日 イイね!

リーフの後部座席エアコン吹き出し口

リーフの寒冷地仕様の装備に「後席ヒーター吹き出し口」と言う記載があります。
ただ、後部座席から見ても吹き出し口のようなものは無く、納車後7カ月を経過しても発見(?)できずにいました。
ディーラーさんでも場所がわからず、まぁ、いいかってことに。

昨日のことですが、助手席を一番下げたらどの位広いのだろう?と言う疑問から、後ろに下げてみると、不自然な突起が。



左側の盛り上がった部分です。
ちょうど助手席下の盛り上がり始めの所です。
手を入れてみると、なんだか穴が開いてます。

試しにデジカメのタイマーを仕掛けて突っ込んで撮影。



裏側は、穴が開いています。
恐らく、これが後部ヒーター吹き出し口だと思われます。
それにしても、助手席の最前部に吹き出し口が有って、椅子とフロアの隙間がほとんど無いのでは、風も感じないはずです。

疑問が解けましたが、もう少し配置を効率よい場所にできなかったかと思ってしまいます。

やはり、シートヒーターで直接暖めるのが一番なのかもしれません。

Posted at 2012/10/29 21:12:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | ZE0 | 日記
2012年10月28日 イイね!

やはり暖房パワー恐るべし

今日は、朝から天気も悪く寒い日でした。
天気が良ければ、出かける予定でしたが本日は中止。
結局、午前中に近所の模型店で買い物をして、夕方家族で買い物に行った程度。
移動はリーフでしたので、N-LINKをチェック。



平均電費4.1kmって。。。。

悪すぎです。

で、考えてみると。。。



午前中に模型店への往復で2.8km、買い物の行きで2.2km。
まだ、買い物帰り分がアップされてませんが、電費が2.8km/kWhって。。。
考えてみると、出発前に暖房を入れて、5分ほど嫁が出てくるまで待機。
これが一番効いているかもしれません。

ナビの消費電力を見たら、暖房始動直後は3kwhを越えてました。

改めて暖房の電気消費量を感じましたね。
Posted at 2012/10/28 20:53:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | ZE0 | 日記
2012年10月27日 イイね!

リーフのマイナーチェンジ

aranao_R32さんからメールをいただき、近所の本屋で某カー雑誌をチェック。
リーフのマイナーチェンジに関する情報が掲載されてました。

中身はほとんどネットなどに出ている情報通りですが、ちょっとまとめ。
漏れ、間違いがあるかもしれませんので、正しい情報は各自で確認してください。

【全体】
・廉価版Sグレード追加
・航続距離200km→225kmに延びる。
・トルク2.7kg/mダウン(パワー変更なし)
・モーター変更(インバータ、DC-DCコンバータとユニット化)
・車体重量80kg減
・パーキングブレーキを足踏み式に変更(レバー部分はポケットになる)

【外装】
・ハロゲンヘッドライト設定(S/Xグレード GはLED標準)
・スチールホイール&ホイールキャップ(S/Xグレード)
・215/50/17タイヤ&アルミホイール(Gグレード標準)
・充電リッド電磁ロック&リモコン開錠、ライト付き
・新色追加

【内装】
・ブラック内装設定
・本革シート(黒のみ)OPT設定(Gグレード)
・シートヒーター、ステアリングヒーター標準装備
・ナビレス(Sグレード)
・アラウンドビューモニターOPT設定
・LED照明マップランプ
・ヒートポンプ式エアコン、除湿機能追加
・充電装置のボンネット内移動により、ラゲッジスペース拡大
・屋根部アルミ断熱材で断熱効率向上
・サイド、カーテンエアバックOPT化
・ピアノ調パネル未採用(Sグレード)→Xグレードも?

記事では、トルクダウンに対して、メーカーコメントで「加速能力は変わらない」と言うようなことが記載されていましたが、トルクダウンと軽量化の相殺がどこまで影響しているか気になるところです。
単純計算ではトルクウエイトレシオが悪くなってますが。。。

個人的な感想としては、今のリーフに対してガッカリするような変更も大きくないので一安心です。
しいて言えば、ヒーターの改良ぐらいでしょうか。
走行距離は、圧倒的な変化は無いような気がしてます。

私自身、MC前のXグレードを買いましたが、記事を読む限りXグレードは装備ダウンしている印象を受けます。
レス化された仕様と追加された仕様で値段の違いは相殺なのかな?

MC後のグレード毎の装備比較はできませんが、GグレードでOPTを吟味するほうが良さそうな気がしてます。

MC後の試乗車に乗って比較してみたいものです。
Posted at 2012/10/27 22:20:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | ZE0 | 日記
2012年10月26日 イイね!

東京出張も終わり。

東京出張も終わり。水曜日から、aranao_R32さんや他の同僚と一緒に東京での仕事で毎日電車で通ってました。
これも本日で終わりです。
イベント終わりで、荷物の搬出に手間取ってしまい、予定より約30分押しで帰路につきました。
周囲も暗くなり始めて、東京タワーもライトアップされてました。

この後、息子へのお土産を買って、自分の買い物をして帰宅しました。
さすがに、早朝からの移動は疲れます。
Posted at 2012/10/26 22:06:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | お出かけ | 日記

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