魂＠のブログ一覧

さて先日のリトルトラブルのお話し。

先週の連休最終日、大試乗会をかねてチンクで東京都南西部に向かいました。

近くのインターから首都高に乗り、前車に合わせてまったり走っていると、

ピイーという警告音。

メーターを見ると空気圧警告灯が点灯しています。

試しにステアリングを放して直進性を調べましたが、特に問題なし。

異音も発生しなかったことから、目的地まで走行。

ちょうどガソリンメーターもエンプティを示したので、そばにあったガソリンスタンドで給油がてらタイヤを見てもらうことに。

すると店員さんから

フロント左側だけ１．４しか入っていませんよ？と

む、前回の給油の時も見てもらったが問題なかったぞ。なんでだ？

と思い、店員さんに頼んで原因を調べてもらいました。

すると、タイヤの接地面については問題なかったのですが、ホイールとタイヤの密着部分から空気が漏れ出ていることが判明。

車に保証ついるなら、ディーラーさんに診てもらった方がいいですね。と優しい店員さんに助けてもらい、

タイヤ空気もちょっと多めに入れてもらって出発しました。

その後、ディーラー狩りをした後、購入場所のディーラーさんへ行くと

ちょうど新型アバルト１２４スパイダーが試乗で出てるではありませんか。

チンクを見てもらう間、じっくり試乗させてもらいました。

いいですよー。この前ロドスタにも乗りましたが、エンジン特性とかも違っていまして、

伊達にロドスタベースなだけあって人馬一体感たまりましぇん( *´艸｀)

ターボなので、極低速時にターボラグを感じますが、そこがまたイイ。

なにより、外観がカッコ良すぎる。

現行ロドスタはライトがいまいち好みではないのですが、１２４はあのでかい目。

うーんかっこ良すぎ。

環七走って細道とおって戻りましたが、いい経験でした。

さて帰ってみると、メカニックさんからタイヤからの漏れが見当たらない旨の連絡を受けました。

変だと思いましたが、空気が出ないのはしょうがないので、経過観察ということになりました。

故障あるあるですよね、ディーラーに行くと直っちゃうという(/ω＼)

そんな盛りだくさんな一日でした(≧▽≦)