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2017年04月02日 イイね！

ジムカーナ練習譚第二章

ジムカーナ練習譚第二章 こんばんは♪朝も早よからジムカーナしに平塚青果市場へ行ってまいりました('◇')ゞ

いやー渋滞に引っかかってドラミ開始に間に合いませんでした。

ええ、二度寝という渋滞に引っかかりまして(；ﾟДﾟ)



関係者の皆様すみませんでした。



参加させていただいたのは、平塚青果市場利用の４グループのひとつ、アルパインさん。



３グループに分かれて、一人二巡したら次のグループへ移るいつものルーティンです。

幸い、最遅到着の私は最後のＣグループなに属しましたので、準備はまったりできます。

しかし、慣熟歩行をしていないので、コース覚えるのが大変でした。

結論。とにかく時間に余裕を持ちましょう。

気を取り直して走行します('◇')ゞ

そう、今回わざわざジムカーナ用に前輪２本のホイールを用意し、台湾メーカーのハイグリップラジアルを導入したからには、結果を出さねばと、意味もなく責任感を感じて、いざトライ。

むむむ。よくわかりませんでしたｏｒｚ

たぶん純正タイヤとはくらべものにならないくらい？グリップしていますが、なにぶんコースなぞるのに必死なのと、隙あらばサイドターンをやろうとしていて、タイヤと対話する暇がありませんでした。

特に平塚青果市場は狭いので、常にステアリングを動かしていることが多く、サーキットのような対話をする暇が魂Ｚ的にありませんでした。

今度は浅間台で試してみるので、しばらくお待ちください。

お昼のお弁当を食べて、オフィシャルの方としばし談笑。でも勉強になります。

仰ったことには、

１　フロントがグリップを超えたところで曲げようとしているので、いわゆる突っ込みすぎ
２　前荷重をかけて、ステアリングからグリップ感を感じる。
３　ステアリングが軽く回る感じがするのは、グリップ以上の荷重をかけているから。

の三点でした。

突っ込み過ぎはやめられませんな( *´艸｀)嘘です。やめたいです。

午後の走行は、慣熟歩行からいろいろ考えて走ることができましたが、タイムにはつながらず(;'∀')

大体オーバースピードで突っ込み過ぎのどアンダー。サイドターンを試みるも、今日は一度もきまりませんでした。

でも楽しかったーーーヾ(≧▽≦)ﾉ←ここ重要！！

次やるときはもっと対話ができて、どアンダー出さない感じでやりたいです(≧▽≦)

そんなジムカーナでした。

終了間際、オフィシャルの方の横に座らせてもらい、同乗走行。
３２ＧＴ－Ｒでかっ飛んでいただきました。言われたのが、ステアリング操作の速さでした。

激しく左右にＧのかかる中、ステアリングの動きをみていると、思いのほかゆっくり（それでも速いですが）でした。
急ハンドルだとタイヤが喰わないってことだと思います。

最後に帰り仕度に入りましたが、ホイールチェンジに思いのほか時間がかかり、最後まで残ってしまい、オフィシャルの方に手伝ってもらいました。

始まりといい、終わりといい、どうもすみません

でもでも、やっぱりジムカーナ面白かったー


と楽しんで帰っていると、ラジオから面白そうな話が聞こえてきました。

我が地元に






(੭ु´･ω･`)੭ु⁾⁾



Posted at 2017/04/02 20:12:59 | コメント(3) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記

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「@だむさん　次を決めてからでも遅くないです。怒りに任せず転職活動しましょう💦」
何シテル？   04/05 15:41
２０２１年１２月２０日、新たにアバルト１２４スパイダーを愛車に迎えました。 普段使い８割、ジムカーナ２割を嗜んで、末長く楽しいカーライフを送りたいとおもいます...

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