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イイね!
2017年11月11日

おかえり、エイト

おかえり、エイト 書くたびにこんなこといってますが、久々のブログです(;^-^)







昨日整備手帳に上げたので皆さんご承知でしょうが、実はうちのエイト

2回目のエンジンオーバーホール

から先日帰ってきました(;^-^)





GW明けにSLy、間瀬と走ったのですが、その前後からどうも調子がおかしい。
妙に冷却水が減るし、冷間始動のエンジン音がぁゃιぃ感じでした。



で、その間瀬を走った後から冷間始動がいよいよ完全におかしくなりまして(;^-^)
ぺリポートのエンジンかよっていうバラバラした音で、例のリコール作業時ついでにディーラーで見てもらったのが6月。

そこでコンプレッションを測ってもらったら、リアが6kまで落ちてました(;゚Д゚)




更にそのあとリアルテックで診てもらったところ、とあるパーツが破損してエンジン内部に混入したことが発覚。
一応温まれば(ECUの制御が優秀なので)普通に動けはしますが、勿論相当遅いですし、オイル減りが酷いので乗りたくないという状況でした。


その後帰省もあったので、そこそこ距離を乗ってしまいましたが(;^-^)




という感じでいろいろありましたが、9月に車両を預けて漸く先日帰ってきました。



でエンジンはローター2個とも使えたのでまぁ良かったんですが…
距離的にもそこそこ走ってるので、予防措置的に補器類はほとんど新品に(;^-^)
更にどうせ動けないのでと脚周りも仕様変更したので、出費は想像してやってください(;^-^)









まぁこれで万全だと良いのですが、納車前にもスロットルボディエラーにパワステ異常、ABSセンサー破損となかなか盛りだくさんだったようです。
車体側のハーネスも腐食してたそうで、もう壊れ方が完全に旧車です(;^-^)




ともあれ見た目はボロいままですが中身は可能な限りリフレッシュしたので…
まだ暫くは付き合って貰おうと思います。

そろそろエイトも嫌がってるような気がしますが(;^-^)
















ともあれ、おかえり( ^-^)
ブログ一覧 | RX-8 | クルマ
Posted at 2017/11/14 21:42:22

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この記事へのコメント

2017/11/15 00:37:15
そー言うことだったんですね( ̄▽ ̄;)
でも、じょぉさんの8にはまだまだ頑張ってもらいたいです!
みんカラを始めて(8に乗って)4年になりますが、1番最初に憧れた8でした。
『何?この走行距離』と驚愕したのを今でも覚えていますよ(笑)

リアルテックも紹介してもらい、O/Hこそ出来ませんでしたが年に4回以上はお邪魔してます。

そんなわけですから、あと25万は乗ってください!!

コメントへの返答
2017/11/15 20:55:19
おヴぁんで!(*´Д`)ノ

ありがとうございます(;^-^)
聞いたところでは20万km以上オーバーホールなしのエイトもあるそうですが、一応週末ドライバーなのでこのくらいで(;^-^)

リアルテック、気に入っていただければ良かったです。
タイミングがあえばご一緒しましょう。

あと25万km…なかなか遠い道のりですが、頑張ります(;^-^)
2017/11/15 01:14:49
9月に預けるまでも長かったのですね。。
まずは再生?おめでとうございます。
MTとEgやった人はジャンケン大当たりのツキが巡ってきますのでキンは厳しいと思いますが狙い目です?
コメントへの返答
2017/11/15 21:00:20
おヴぁんで!(*´Д`)ノ

思えば調子が悪くなってから4か月弱ですから、結構かかりましたね。
ありがとうございます( ´▽`)o゚
ブローとはいえ、普通に動けたのが良かったのか悪かったのか(;^-^)

前回エンジンブローしたときはブリヂストンの1万円のパラソルだったので、もう少し良いものが当たるといいですが(;^-^)
2017/11/15 06:02:43
おはようございます(^^)/

いや~おめでとうございます♪
オオッ…結構大掛かりなメンテだったのですね〜

壊れ方が旧車…
私のも後半年足らずで10年ですからね〜
いや〜時の経つのは早いですね〜

でも、これでまた暫くは安心ですし、楽しめますね♪
コメントへの返答
2017/11/15 21:04:14
おヴぁんで!(*´Д`)ノ

ありがとうございます( ´▽`)o゚
見積で補器類の金額とエンジン本体がかなり近かったので、若干ビビりました(;^-^)

後期といってもそんなに経ちますね(;゚Д゚)
つい最近の様な気がしてました(;^-^)

これで万全だと良いのですが…
取り敢えず、最低でも今年は普通に持ってほしいです(;^-^)
2017/11/15 06:24:43
おはようございます。

復活おめでとうございます。

ちょっと前にも、リフレッシュしたってお話してたんで、今回ので中身はほぼ新品になっちゃった?
サードジーンズ?楽しんでください。
コメントへの返答
2017/11/15 21:07:45
おヴぁんで!(*´Д`)ノ

ありがとうございます( ´▽`)o゚

いやぁ、後はエンジンとデフくらいなんて思ってたらエンジンが(;^-^)
車体のハーネスの件もあるので、中身・上着はそのままで靴とか靴下、下着は新調したって感じでしょうか(;^-^)

サードシーズン?ありがとうございますʕ´ᴥ`ʔ
2017/11/15 08:30:17
おつかれさまです♪

復活おめでとうございます(*^^*)

じょおさんのマシンは、ホントに愛情たっぷりで嫌がっていないと思いますよー。

このエンジンで、50万km達成でしょうか?(笑)
コメントへの返答
2017/11/15 21:10:44
おヴぁんで!(*´Д`)ノ

ありがとうございます( ´▽`)o゚

いやぁ、最近旧車を綺麗に乗ってる方を見ると、こんな風に乗りたいな~なんて思いつつ今に至ってます。
おかしなオーナーでエイトも大変だと思いますが(;^-^)

まだ26万kmなので、取り敢えず40万kmでお願いします(;^-^)
2017/11/15 08:50:56
おはようございます😃
復活おめでとうございます🎉

今は慣らし中だと思いますが、サーキット復活するのが楽しみですね♪
シーズンに間に合って何よりです!

キンは...お察しします💧
コメントへの返答
2017/11/15 21:13:04
おヴぁんで!(*´Д`)ノ

ありがとうございます( ´▽`)o゚

慣らし中なんですが、計画より乗りすぎてちょっと自粛してます(;^-^)
来月には復帰できそうです( ´▽`)o゚

キンは…本当はデフも入れるつもりだったんですが、予算オーバーで別途導入になりました(;^-^)
2017/11/15 12:34:06
先日はお疲れ様でした!🙌

重ね重ねになりますが復活おめでとうございます!
慣らしが終わって一緒に走れるのが楽しみです😁
走り方面でもまた宜しくお願いします🙇⤵

あと、ハーネスの青錆のお話を聞いてから内心gkbrです😨
コメントへの返答
2017/11/15 21:16:11
おヴぁんで!(*´Д`)ノ

ありがとうございます( ´▽`)o゚
慣らしは計画的にやらないといけないですね、乗りすぎ注意です(;^-^)
復帰の暁にはまたお願いします( ^-^)

ハーネス…
調べたら緑青(ろくしょう)というやつみたいです。
大仏様の顔が青いのと同じです(;^-^)
2017/11/15 12:34:48
こんにちは(^ ^)

復活‼️おめでとうございます。
ウワサでは聞いていたのですが2回目のOHだったんですね(;´Д`A

自分の8も1回目のOHから11マンkm超え…(汗)
車両も20マンkmにとどきそうなので、そろじょおさんの8並のリフレッシュが視野に(大汗)

次、お会いした時はサキトでリフレッシュした8を拝ませていただきます(・∀・)
コメントへの返答
2017/11/15 21:18:42
おヴぁんで!(*´Д`)ノ

ありがとうございます( ´▽`)o゚
あまり大っぴらにしてなかったんですけど、噂になってましたか(;^-^)

20万kmでしたら、まだ6万kmあるから大丈夫ですよ(;^-^)
は冗談ですが、ご準備はされてた方が良いかもですね(;´д`)

お会いするときまではきれいに保てるよう頑張ります(;^-^)
また宜しくお願い致します( ´▽`)o゚
2017/11/15 20:27:36
お疲れちゃん!^^/

お帰りなさいまし。
復活おめでとちゃん!!

OH前に色々あったのは、OHさせる為の
前フリだったんじゃないかと…
オーナーにしてみりゃ、相当な無茶ブリで
しょうけど(^^;

だから絶対にエイトは嫌がってませんよ。
第三幕、またまた思いっきり楽しみましょう!
コメントへの返答
2017/11/15 21:22:10
おヴぁんで!(*´Д`)ノ

ありがとうございます!!( ´▽`)o゚

う~ん、確かにそうですね…
正直、一時期は箱替えも全然考えてましたからね(;^-^)
引き止め作戦だったのか(;^-^)

まだまだ走り足りないのは、オーナーもエイトも同じなのかもしれませんね(;^-^)
龍さんはじめお仲間と共に、更に楽しんでいきます( ´▽`)o゚
2017/11/15 22:32:52
こんばんは(^^)
復活おめでとうございます!

自分も先日リアルテックさんにお邪魔したのですが・・・いるらしいですね、オーバーホールなしで20万km以上走ってるエイトちゃん*(゜゜)
毎日乗ってそれなりにおにぎりぶん回してる後期型でも10万km位になるとコンプレッションはそこそこ落ちてくるのに、一体どうやって健康を維持してるのか、ものすご~く気になります(><*)

補機類については予防措置的なパーツ交換で決まりなんですけどね(^^;)
じょおさんを見習わねば!
コメントへの返答
2017/11/15 22:41:10
おヴぁんで!(*´Д`)ノ

ありがとうございます!( ´▽`)o゚
いやぁ、リアルテックに…どこかにうちのエイトもいたでしょうね(;^-^)

多分ですけどその長距離エイト、辛うじて何とか動いてるくらいのコンディションのような気がします。
うちのエイトも暖気すればブローしてても普通に走れましたし(;^-^)

うちのは距離もそこそこなので、予想しないような壊れ方も想定して刷新しました。
それでも見えないところにダメージはあるんですが(;^-^)
ハチロータさんも徐々にリフレッシュしていってください。
あとオーバーホール貯金も是非(;^-^)
2017/11/15 23:47:34
復活おめでとうございます!
まだまだ現役エイトですね!!
シーズン中にならし終えてバストアップ楽しみにしてまっす!
コメントへの返答
2017/11/16 00:07:39
おヴぁんで!(*´Д`)ノ

ありがとうございます( ´▽`)o゚
いやぁ、現役…老兵は去り行くのみなんですが(;^-^)
もう少し頑張ってもらいますよ(;^-^)

慣らしはあっという間に終わりそうです(;^-^)
早く今の仕様に慣れたいです( ´▽`)o゚
2017/11/17 14:33:57
復活おめでとうございます
全てリフレッシュ
愛車も喜んでますよ!!
自分もエンジンブローからリフレッシュ
しかし他が老朽化し交換・交換で
何とか無事に走ってます。

サードシーズン愛車と楽しんでください。
コメントへの返答
2017/11/17 23:40:21
おヴぁんで!(*´Д`)ノ

ありがとうございます!( ´▽`)o゚
可能な範囲でのリフレッシュでした。
因みに昨日はパワステエラーが(;^-^)

長く乗ってると色々ありますよね( ´д`)
とはいえ部品が普通に出るので幸せだと思います。

お互い大事に長く乗っていけるよう、維持意地しましょう( ´▽`)o゚
2017/11/19 18:22:37
おばんで(^_^*)じょおさん
むー。良かったですね。2回目!Σ(・□・;)
今後も使用方法は継続ですよね?
まずは完調エンジンを楽しんでくださいね👍💫
コメントへの返答
2017/11/20 23:18:42
おヴぁんで!(*´Д`)ノ

ありがとうございます( ´▽`)o゚
2回目…自分でもアレだと思いますが(;^-^)

使用方法はもちろん変わりません(;^-^)
まずは慣らし運転頑張ります( ´▽`)o゚
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