じょおのブログ一覧

週末といえばたまにはこれでしょう。

栃木県民(｡+・｀ω・´)ｷﾘｯ☆







ネタはあると言いつつ、全然書けてませんが…
新しいのも埋もれていくので、新鮮なのは書けるうちに書いちゃいます(;^－^)




ということで先日の土曜日ですが、えびちゃん、ﾔｯｻﾝと一緒に日光サーキットへ。
走行ライセンスを取得してきました( ´▽｀)oﾟ



初めは走行会で考えてたんですが、ライセンス取ってその日走っても

費用がほとんど変わらない

ことに気が付きまして(;^－^)




日光は一回しか走ったことがなかったんですが、コースはミニサーキットでも一番好きかもしれないレイアウトで、ここで練習すれば絶対うまくなると思ったのです。
まぁ筑波に比べると家からちょっと遠いですが、国道4号線を活用すれば高速料金は抑えられますし(;^－^)



でライセンスですが、ライセンススポーツ走行のある日の午前と午後の二回講習をやっているそうで、それを受ければ取得できます。
今回は9時からの講習を小一時間受け、早速10時半からの走行枠を購入。

Web予約のようなものはなく、TC1000のように早い者順です。
一枠最大15台でのコースイン。
休日で20分3000円とTC1000よりちょっと高そうに感じますが、計測込みなのと、走行枠の間に10分のインターバルがあるので、早めのチェッカーということもなく、フルで20分走れます。




と前置きが長くなりましたが、前回走行会で走ったときは、古めのZ2☆で走って44.060でした。
一年以上ブランクがあったみたいですが、最初の枠は43.028と、取り敢えずベスト更新(;^－^)

しかしこれには理由があり、コースが改修されグリップが大幅に上がっていたのとタイヤがまだましなZ3、あと気温も涼しかったので…
要するに、人の要素はないです(;^－^)



ﾔｯｻﾝ、初走行のえびちゃんとは1秒以上の開きがあり、もう少し頑張ろうと思い続けて次の枠を購入しました。

取り敢えずタイトコーナーで邪魔なのでDSCはオフでコースイン。
コースに慣れ始めたころに42.043と、これまた得意の寸止めでベスト更新(;^－^)

ミニサーキットで2秒も縮むこと自体恥ずかしいですし、結局二人とは1秒前後の差がありましたが、二回目なので素直に喜んでおくことにします(;^－^)
ロガーで確認したら課題もみつかったので、また次回も頑張ります。



日光サーキット、エイトで走ってる方はそんなに多い方ではないと思いますが、非常に攻略甲斐のある奥深く手楽しいコースなので、是非一度は走ってみてほしいです( ^－^)