じょおのブログ一覧

週末といえばｱﾚですよ。

茨城県民(｡+・｀ω・´)ｷﾘｯ☆





ということで結構久々ですが、昨日は筑波サーキットへ(;^－^)
TC1000のファミラがあるということで、朝っぱらから行ってきました(;^－^)



起きた時は生憎の雨で、一瞬フテ寝しようかと思いました(;^－^)

まぁ午後に晴れの予報ではあったんですが、ピットを取りたいということで4時過ぎに出発。

でよく見ると、ガソリンがありません(;^－^)
日曜日に日光を走って、そのまま給油してないのを思い出したので、ガソリンスタンドへ寄っていきます。
この若干の出遅れが、まさかの結末を生むとは知らずに(;^－^)





首都高～じょおヴぁん道をひた走り、到着したのは6時25分くらい。
この日はD-1があるということで、筑波方面へ向かうクルマが多かったのですが、現地で目にしたのは…



ゲートオープンを待つ、約10台の愛すべき馬○たち(;^－^)

程なくしてゲートも空きましたが、私は結局ピットを取れず(;^－^)
二台先行して何とかピットの取れた龍さんの後ろに停めさせていただき、事なきを得ました(;^－^)



まぁ雨でほとんど屋根のないTC1000ですから、ピットを取りたいのは皆同じですが…
にしても、一体何時に来れば良いのやらという感じでした(;^－^)








でこの日は龍さん、NA6発さん、Ｍ崎さんにtonnelさんとご一緒。
更にリアルテックへ行く途中のhiro142さんともお会いしました。



晴れるまで待っても良いのですが、せっかく来たのでまずは雨の弱くなってきた9時の枠で走行。
路面はセミウェットで、レコードラインは乾いてましたがイマイチ踏みきれず終了(;^－^)

11時の枠で二本目を走りますが、TC1000も71Rの卸しできた1月以来。
ホームではありますが一番苦手なこのコース、すっかり走り方を忘れてます(;^－^)
とはいえ徐々に走り方を思い出し、最終ラップで漸く42秒台に突入しこの日のベスト(;^－^)

自己ベストの1秒落ちくらいなので気温とタイヤを考えるとまずまずですが、目標はもう少し上だったので残念でした。




お昼を食べて午後にもう一本走りましたが、43秒フラットくらいが精一杯でイマイチ波に乗れず(;^－^)
まぁそこそこ暑かったのとZⅡ☆も大分山が減ってきた中でだったので、まぁ良しとしたいと思います。

終了後は飛び込みでリアルテックにお邪魔しまして、補充用のオイルを購入して帰宅しました。




にしても相変わらず水温の高いうちのエイト。
他の方は100度位で安定といいうことでしたが、うちのは105度超えも普通でヒーター全開でした(;^－^)

エイト祭もこんな感じかと思うと気が重いですが…
まぁ最後なので、アクセルもヒーターも全開で頑張ります(;^－^)

週末ですがｱﾚですよ。

栃木県民(｡+・｀ω・´)ｷﾘｯ☆





ということで、先週日曜日の話になりますが…
カテキンさんのお誘いで、初の日光サーキットへ(;^－^)

エイト勢ではカテキンさん、hiro142さんとご一緒してきました。







当日は総勢70台以上の大所帯な走行会で、半分以上がエリーゼ・エキシージ軍団(;^－^)
更にインプレッサが多数、古いアルファも数台いましたが、サーキットではよく見るロードスター、FDはほぼ皆無(;^－^)
久々にアウェイな雰囲気での走行会でした(;^－^)



で日光の印象ですが、名前のイメージに反してコースはほぼフラット(;^－^)
東北道から見える通りでした(;^－^)

ピットというかパドックというか、屋根付きの場所があり雨風が凌げます。
中に売店もあるので、自販機くらいしかないTC1000よりギャラリーには良いですね(;^－^)



で前日暑かったので覚悟していったのですが、当日は思ったよりは過ごしやすい気候。
まぁ走れば暑いのはいつもの通りですが(;^－^)

で走行の方ですが、71Rがなくなったので今回はZⅡ☆で(;^－^)
1本目に44.183をマーク。
本日の目標43秒台突入としますが、その後タイムが全然伸びません(;^－^)



結局小雨も降ってきた最終4本目枠、しかも最終ラップで44.060と得意の寸止めで当日のベストをマークしました(;^－^)




初走行とはいえ最後に出てはいかんだろうという感じですが、まぁそんなものです(;^－^)







とタイムはイマイチでしたが、日光サーキットはかなり面白いコースでした。
ショートコースにしては速度域が高く感じますし、クルマを振り回す感じは富士のショートに通じるものがあります。
コース端に逆カントがついているのがちょっと怖いですが、ショートコースとしては結構安全なレイアウトに感じました。

折を見てまた行きたいです( ^－^)






で、実はその走行中に…



240,000km突破(;^－^)
走行中は流石に無理なので、キリ番は逃しました(;^－^)

いろいろお疲れですが、リフレッシュしてまだ頑張ってもらいますよ( ^－^)

昨日は、最近エイト乗りの皆さんトラブルなどから復活されてる方が多いということで…
その名目で開催されたお肉の会の参加のため、神田にあるブッチャーブラザーズというお店へ。








残念ながら、アブドーラとは関係ありません(;^－^)
以前も参加しまして、今回二回目です。





今回エイトで行ったのですが、運良く18時以降夜間料金で上限価格ありの駐車場へ停められました。
また行くときもここに停めます(;^－^)















今回お酒を呑む方も多く、料理も相当美味いので、流石に料金も結構行ったかと思いましたが…
下手な居酒屋へ入るよりもリーズナブルでした。

店のキャパの関係上あまり大人数ではいけませんが、相当良いお店です(;ﾟДﾟ)





で全然関係ありませんが、本日はディーラーでブレーキパッドの交換を(;^－^)



ディーラーに程度のいい中古のローターがあるということで、今回は作業していただきました。
パッドも中古ですが、八～九部山くらいのリアルテックスペシャルです。



作業は一時間程度で終わってましたが、リアブレーキのダストブーツ終了のお知らせ。
制動屋にしてからブレーキバランスが良くなったのですが、その分今までよりリアに負担がかかるようになったみたいです。

まぁブレーキ周りもいろいろ疲弊していて、今後に向けていろいろしないとです(;´д｀)
ブレーキトラブルは怖いですからね(;´д｀)

毎年夏の風物詩となっている、筑波サーキットで行われるRX-8灼熱の祭典、エイト祭。
残念ながら、今年の開催を持って最後となる予定です。






コース上では、走行会とレースが開催(;ﾟДﾟ)
そしてメインイベントといえるレースでは毎年熱い戦いが繰り広げられます。






更にこのエイト祭では、RX-8以外の車種、初心者向けのクラスも用意、他車種での模擬レースも開催予定。
エイトOBの方、サーキットデビューの機会を伺っている方、RX-8がサーキットを走っているのを見てみたい方など、是非参加をご検討下さい( ´▽｀)oﾟ






そしてステージでは、これまた多数のイベントが開催。
※画像はRTEのサイトより。



排気音を競う人気イベント、ばく☆おんグランプリ！(;ﾟДﾟ)






世界王者決定戦、スイカ早食いグランプリ！(;ﾟДﾟ)






何故サーキットで？カラオケ得点グランプリ！(;ﾟДﾟ)






他にもショップのブースや、激ウマの蛸焼の屋台など。
ギャラリーに多数のRX-8が集結し、最後を飾るにふさわしいイベントになると思われます。

因みにですが、過去にはRX-8主査の片淵さんや、エイトのデザイナーであり現在マツダのデザイン本部長である前田さんも来場、トークイベントが行われています。



RX-8を愛する全ての人、是非当日は筑波サーキットへ( ´▽｀)oﾟ

























で私も、いつもの走行会と…
今回はカラオケにもエントリーしたので、昨日は練習に(;^－^)



いやぁ、面白かったです(;^－^)
単に馬鹿騒ぎしただけという気もしますが、久々すぎて中盤以降声が出なかったです。

まぁそういう意味でも練習は大事ですね(;^－^)