西伊豆棚田と波打ち際駐車場

１ヶ月程前になりますか。

田植えが見たくて西伊豆の棚田に行ってきました。









相変らず対向車ゼロの安定感を誇る西伊豆スカイライン。




仁科峠から宇久須経由、松崎町マーガレットライン（R136）の２個目のヘアピンを過ぎた直後から山に入ります。




石部（いしぶ）の棚田です。








西伊豆の松崎町石部(いしぶ)地区の集落入口から山に向かって約1.5㎞遡った所、標高120～250mの範囲に4.2ｈａ、枚数にして約370枚の棚田が広がっています｡

昭和30年代には、枚数約千枚、総面積は10haにもおよんでいました｡伊豆半島の農地は、地形上、その多くが棚田形式ですが、そんな伊豆半島においても、これほどまとまった棚田には、なかなかお目にかかれなかったでしょう。

石部では、傾斜が急であること、良質な石が手に入りやすかったことから、石積みによる棚田が造成されました｡

こんな石部の棚田ですが一度だけ、大災害に見舞われたことがあります｡

江戸時代後期、文政年間（1820年代）の頃、突然山津波が発生し、石部一帯は石河原と化したそうです｡もちろん、棚田も跡形もなく崩れ落ちました。現代の棚田は、この大災害の後、約20年をかけて復田されたものです｡


※公式サイトから転載⇒http://www.ishibu-tanada.com/history.html




「静岡県棚田等十選」に認定され、駿河湾を眼下に空気の澄んだ晴れた日には富士山と南アルプスを望むことができるそうです。

この日は生憎の薄曇りで見ることはできませんでした。




と言いますか、、、

田植え見たくてここまで来たのに終わってますがな（ｶﾞｰｰｰｰｰﾝ





こういった風景を見るとどこか懐かしい気分になる。








聞こえるのは鳥の鳴き声と伊豆の山々に心地良く流れる風の音だけ。

電車、駅のアナウンス、キーボード、電話、上司部下の声から解放されるとこれほどまでに安らぎをもたらしてくれるのか。

都会の喧騒から離れて心をリラックスさせてくれた。








ふと背後に目を向けるとそこには現実がっ！？




今来た道を再び戻るんだよね？

上の駐車場から降りて来たので帰りは上り坂（笑）

菅生魔の最終コーナーなんて比じゃない。

20から30度はあろう勾配を、何でこんな所に来てしまったのかと後悔しながらも心地良い汗をかいて戻る。

運動不足を反省する良い機会でした。



次回はここから富士山が見えて南アルプスに夕陽が落ちるのを見てみたい。





棚田を後にして松崎に戻る途中の雲見海岸に寄ってみた。




海近し！




漁港でもあり駐車場でもあるので漁船と並べる不思議な光景。






伊豆の山道を走るのも悪くはないが、山や海の自然に触れた方が好きだな。




帰りは伊豆で走ってはいけない道のひとつ、西伊豆町浜橋から仁科峠に向かう県道59号線に踏み入れた。




写真見ると普通の道ですが、この先は昼間でも薄暗くて待避場所の無い１車線幅が永遠13km以上続く酷道。

対向車きたらこう言おう。

「オレのクルマにはバックギアはついてない」（笑）



奇跡的に対向車はなく無事仁科峠に着いたと思ったら、ガスが出てきて西伊豆スカイラインの視界は20m程の悪条件に。





棚田や海を見てリフレッシュ出来たと思ったら、帰りは神経使うな～～






◆石部の棚田　アクセス

石部温泉側から上る方法もありますが、途中の道は狭いので、

山の上側（駐車場あり）から降りて来た方が良いでしょう。

アクセスは公式サイトのこちらから⇒http://www.ishibu-tanada.com/access_ishibu.html

※トイレはありません