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ＭＲ－Ｘ仕様にして３回目の車検を御殿場Abflugで受けてきました。









中古MR-S購入してからだと・・・

途中、2ZZ換装公認やＭＲ－Ｘ制作で当初の車検から２回大幅にずれたので

何回目の車検か思い出せません(^^;;







毎回、車検のついでにボディー・メンテナンスもやってもらってます。

今回は擦りキズとヒンジ部分のキズ修復や、経年劣化によるチリのズレも直してもらいました。








写真では分かりずらいですが、バンパーとフェンダーが若干下がってヘッドライトが少し浮いてます。








フェンダーダクトから小石が飛んで来てサイドスカート（ヒンジ下部）に挟まりドア開閉でキズが

徐々に増えてきたのでダクトに目の細かいパンチングメタルを装着して再塗装。











車検はいろいろあってAbflugの知り合いのホンダ・ディーラーで代行してもらったそうです。

保安規準内で制作したとは言えディーラーだとGTウィング装着はうるさいので外したようですが、

その他は特に問題なくパス。

音量もトランクィッロだからＯＫでしたよー！



車検の度にパーツを純正に戻す必要は全くなく、

ＭＲ－Ｘは保安基準適合の優秀マシンです（笑）



まぁ、そもそも車検NGのパーツ付けたらアカンでしょ。




アブフラッグは今までの工場（店舗）の隣に新しく工場兼店舗を増やして落ち着きのあるオフィスになってました。

儲かってるんだろうねぇ。







車検に出した後と引き取りの時は当然ながら電車を使います。

ローカル御殿場線は退屈なので新幹線はちょっと贅沢してグリーン車に。

フットレストが畳だと落ち着くんだけどなぁ(^^;;









これで大きなトラブルが無ければ2年間は乗れるな～(^^)

エンジン壊れたらV6換装もあるかもしれませんが（笑）